- метални цевоводи не би требало да имају урезе, дубоке огреботине, трљање, активне центре корозије и треба да се налазе са размаком од делова који их могу оштетити;
- кочиона црева не смеју имати пукотине видљиве голим оком на спољашњем омотачу и трагове хабања; не смеју доћи у контакт са минералним уљима и мастима које растварају гуму; снажним притиском на педалу кочнице, проверавају да ли се на цревима појављује оток, што указује на кварове;
- сви носачи за причвршћивање цеви морају бити нетакнути и добро затегнути; отпуштање причвршћивања или уништавање носача доводи до вибрација цевовода, што доводи до њиховог ломљења;
- није дозвољено цурење течности из прикључака главног цилиндра са резервоаром и из арматуре; ако је потребно, замените чауре резервоара и затегните навртке без излагања цевовода деформацији.
Откривени кварови се отклањају заменом оштећених делова новим. Флексибилна црева, без обзира у каквом су стању, замењују се новим након 125.000 км или после 5 година рада возила како би се спречила изненадна пуцања услед старења.