Сл. 101. Управљање
Управљач се састоји од управљачког механизма типа зупчаника и зупчаника и управљачког механизма. У плимама у картеру 18 (пиринач. 101) кормиларски механизам на ваљку 29 (18) * и хемијска оловка 31 (19) погонски зупчаник монтиран на лежајевима 30 (4), која је ангажована на прузи 17 (3). Шина је притиснута на зупчаник опругом 40 кроз керамичко-метални граничник 39 (17), који је запечаћен у кућишту радилице гуменим прстеном 37 (15). Опруга се ослања на матицу 41 (16) са причврсним прстеном 38 који ствара отпор отпуштању навртке. Други крај шине лежи на рукаву 16 (11) са два заптивна прстена 15. Куглични лежај зупчаника на вратилу је блокиран прстеном 32, а навртком 35 притиснут је на лежиште картера (22) са о-прстеном 34 (21). Навртка је закључана у кућишту радилице са подлошком и затворена прашником 36 (23). монтиран на осовину погонског зупчаника. Између прстена за закључавање 32 и заптивних прстенова 34 постављена је заштитна подлошка 33. Ознаке А и Б су направљене на кућишту управљачког механизма и на антеру за исправну монтажу управљачког механизма. На кућишту управљача са леве стране постављена је заштитна капица 28 (1), десно је притиснута цев са уздужним жлебом. Кроз жлеб цеви и рупе заштитног поклопца 11 (12) завртњи пролазе 7 (7) причврсне шипке 6 и 8 кормиларског механизма за летву. Вијци пролазе кроз гумено-металне шарке 14 (9). утиснуте у крајеве вучне шипке и спојну плочу 12 (8). Завртњи су причвршћени плочом за закључавање 13.
* У заградама су одговарајуће позиције на сл. 103.
Ход шине је у једном правцу ограничен прстеном (14), притиснути на шину, а на другој страни рукавом (6) урезана метална шарка 14 потисак. У овом случају, и прстен и чаура наслањају се на кућиште управљачког механизма.
Управљачко вратило је повезано са погонским зупчаником 30 (4) еластична спојница 20. Горњи део вратила ослања се на куглични лежај 24. На горњем крају вратила волан 23 је причвршћен навртком кроз пригушни елемент 22.
Управљачки погон се састоји од две хоризонталне шипке 6 и 8 и окретних кракова 3 телескопских подупирача предњег вешања. Дужина сваке шипке се мења помоћу цевасте шипке 5, која је наврнута на крајеве шипке и закључана наврткама 4. У глави врха шипке 1 налазе се делови кугличног зглоба 2: уметак, клин и извор. Окретне руке,4 су заварене на подупираче предњег вешања.
Дати су могући кварови на управљачу, њихови узроци и методе отклањања у табели. 13.