Сл. 150. Шема укључивања чистача и перача ветробранског стакла: 1 - мотор чистача; 2 - мотор за прање; 3 - електромагнетни вентил за укључивање машине за прање стакла Беипосоро; 4 - монтажни блок (фрагмент); 5 - релеј за чишћење; 6 - прекидач за паљење; 7 - прекидач за чистаче и прање
Електромотор чистач - са побудом од перманентних магнета, трочетки, са две брзине ротације. Мала брзина ротације се обезбеђује довођењем напона на супротно лоциране четке, а велика брзина довођењем напона на четкицу померену од осе симетрије електромотора. Да би се електромотор заштитио од преоптерећења када се четке замрзну на стакло или постоји велики отпор њиховом кретању, у чистач је уграђен термички биметални осигурач. За моторе редукторе произведене од ВНР, осигурач је уграђен испод поклопца мењача на панелу граничног прекидача, док се за домаће моторе са редукторима осигурач налази на носачу погона чистача.
Повремени рад чистача обезбеђује електронски релеј типа 52.3747 уграђен у монтажни блок. Овај релеј такође укључује пречистач (мала брзина) када укључите перач ветробранског стакла. Кратке техничке карактеристике чистача:
Брзина осовине мотора редуктора при напону напајања од 14 В, обртном моменту од 0,15 кгф-м и температури околине (25±10) °Ц, о/мин:
- при малој брзини - 30-40
- при великој брзини - 55-70
Потрошена струја у моменту оптерећења од 0,15 кгф-м, А, не више од:
- при малој брзини - 3,5
- при великој брзини - 5
Белешка. Неки мењачи могу имати велику брзину.
Дати су могући кварови брисача ветробранског стакла, њихови узроци и отклањање таб. 25.