Сл. 147. Завртњи за подешавање фарова: 1 - завртањ за подешавање снопа светлости у хоризонталном правцу; 2 - завртањ за подешавање снопа светлости у вертикалном правцу
Потпуно опремљен и опремљен аутомобил са оптерећењем од 75 кгф на седишту возача постављен је на равну хоризонталну платформу 5 м од глатког зида или било ког екрана (штит димензија око 2Кс1 м) тако да је оса аутомобила била окомита на њу. Пре обележавања екрана, уверите се да је притисак ваздуха у гумама нормалан, а затим заљуљајте аутомобил са стране тако да се уграде опруге вешања.
Цртање на екрану (пиринач. 148) вертикалне линије: аксијалне О и линије А и Б које пролазе кроз тачке Е, које одговарају центрима фарова. Ове линије морају бити симетричне у односу на средишњу линију возила. На висини која одговара растојању центара фарова од пода повлачи се линија 1, а испод ње 65 мм линија 2 центара светлосних тачака. Уградите дугме за подешавање фарова (ако постоји) на инструмент табли у положај који одговара оптерећењу аутомобила са једним возачем.
Сл. 148. Шема подешавања фарова
Укључите кратка светла
Узастопно, прво за десни фар (лева је покривена комадом картона или тамне тканине или искључена), а затим за леву (десно затворено) подесите завртњима 1 (види сл. 147) и 2 снопа фарова. За правилно подешене фарове, горња граница светлосних тачака мора да се поклапа са линијом 2 (види сл. 148), и тачке пресека хоризонталних и нагнутих пресека светлосних тачака са линијама А и Б.
Хидрокоректор фарова
Ако се угао нагиба фарова повећао и завртањ за подешавање на јединици фарова не успе да га врати у нормалу, онда проверавају цурење течности из цилиндара или цеви хидрауличког коректора. Уклоните помоћне цилиндре са блок фарова и проверите радни ход шипки, који треба да буде (7±0,5) мм.
Конструкција хидрауличког коректора је неодвојива и у случају оштећења се замењује као целина, у комплету са цилиндрима и цевима. Да бисте заменили, одвојите стезаљке цеви од стезаљки жице. Скините ручку са главног цилиндра и одврните матицу која је причвршћује за инструмент таблу. Одвојите подређене цилиндре од блок фарова и гурните их са заптивачем у унутрашњост аутомобила. Нови хидраулични коректор се поставља обрнутим редоследом.