Електрична опрема мотора аутомобила ВАЗ-2109

Акумулаторски уређај
Техничке спецификације: Називни напон, В - 12 Називни капацитет при 20-часовном режиму пражњења и температури електролита од 25°Ц на почетку пражњења, Ах - 55 Струја пражњења у...

Одржавање акумулаторске батерије
Након пређених првих 2000 км и након сваких 15 000 км, потребно је проверити ниво и густину електролита, чистоћу и поузданост причвршћивања жичаних папучица на терминалима...

Главни кварови батерије и како их отклонити
Убрзано самопражњење батерије услужан «недовољно услужен» батерија када се складишти или угашен мотор (када нема допуњавања од генератора) испушта постепено за око 0,2... 0,3%...

Генераторски уређај
Техничке спецификације: Максимална струја трзања при напону од 13 В и брзини ротора од 5000 о/мин, А - 55 Границе регулисаног напона, В — 14,1±0,5 Максимална брзина ротора, о /...

Рад генератора
Са искљученим паљењем, излазни напон «ИН» регулатор напона није напајан и нема струје у побудном намотају генератора. Када је паљење укључено, излаз «ИН» напон регулатора напона...

Одржавање генератора
Након првих 2.000 км и сваких 15.000 км, проверите стање погонског ремена алтернатора и по потреби подесите његову затегнутост. Сваких 60.000 км вожње очистите контактне прстенове...

Подешавање затезања ремена за погон алтернатора
нормалан отклон «А» (пиринач. 99) појас треба да буде унутар 8... 10 мм када се притисне силом од 10 кгф. Да бисте повећали затегнутост каиша: олабавите матицу 4 која причвршћује...

Главни кварови генератора и како их отклонити
Дати су кварови које може открити и исправити власник аутомобила. Рад на демонтажи генератора (замена исправљачке јединице), препоручује се извођење у сервису, али су и у моћи...

Уређај за покретање
Техничке спецификације: Називна снага, кВ - 1,3 Потрошња струје при максималној снази, А, не више од — 260 Снага потрошене струје у инхибираном стању, А, не више од - 500 Потрошња...

Рад стартера
Када се кључ окрене у положај 11 («Стартер») контакти се затварају «30» I «50» прекидач за паљење 5 ( пиринач. 104 ), а напон се примењује на намотај помоћног релеја 6. Релеј се...

Стартер Маинтенанце
Сваких 45.000 км вожње аутомобила пажљиво очистите колектор ситнозрнатим брусним папиром, проверите истрошеност и пристајање четкица на колектор. Замените истрошене четке до 12 мм...

Главни кварови стартера и како их отклонити
Да бисте избегли многе кварове стартера, током његовог рада морате поштовати неколико једноставних правила: приликом покретања мотора, укључите стартер не више од 10... 15 с и...

Уређај система паљења
Систем паљења је дизајниран да запали радну мешавину у цилиндрима мотора са искричним пражњењем, које се мора створити у строго дефинисаном тренутку. На већини аутомобила породице...

Рад бесконтактног система паљења
Контакти се затварају када је контакт укључен «30» I «87» штафета 1 (пиринач. 110) напон паљења и напајања до терминала «4» прекидач 5 и сензор близине у сензору разводника паљења...

Рад дигиталног система паљења
Када је паљење укључено, напон напајања кроз монтажни блок 7 (пиринач. 112) а прекидач за паљење 6 се доводи до утикача «4» прекидач 4, за утикач «2» контролер 10 и до...

Одржавање система паљења
Одржавање је потребно само за бесконтактни систем паљења. Код дигиталног система паљења потребно је само периодично мењати свећице. Замените свећице сваких 15.000 км. За поуздано...

Подешавање времена паљења
Време паљења до В.М.Т. при брзини радилице од 750... 800 о/мин треба да буде (1±1) °за моторе 2108, (6±1) °за 21081 и (4±1) °за 21083. Ако је угао мањи од (касно паљење), тада ће...

Главни кварови бесконтактног система паљења и како их отклонити
На аутомобилима породице ВАЗ-2108, 2109 користи се високоенергетски систем паљења са широком употребом електронике. Стога, да се не бисте повредили и да не бисте онемогућили...

Карактеристике решавања проблема у дигиталном систему паљења
Тачна дијагноза елемената дигиталног система паљења могућа је само у сервисним станицама опремљеним одговарајућим постољима и уређајима: Ипак, уз одговарајућу вештину, искусни...