- проверите ниво уља у кућишту радилице, допуните ако је потребно.
Након првих 2000 км новог аутомобила, морате:
- проверите непропусност прикључака;
- промените уље у картеру;
- замените филтер за уље.
Сваких 15.000 км вожње потребно је:
- проверите непропусност прикључака;
- промените уље у картеру;
- замените филтер за уље.
Сваких 45.000 км очистите и исперите делове вентилационог система мотора.
Провера нивоа уља и заптивке
Проверите ниво уља на хладном мотору у празном ходу. Ниво мора бити између ризика «MIN» I «МАКС» на мерачу нивоа уља. Ако је потребно, додајте свеже уље кроз отвор за пуњење на поклопцу главе цилиндра.
Визуелно проверите заптивеност спојева и заптивки радилице на присуство цурења уља.
Замена уља и филтера за уље
Замените са топлим мотором. Да бисте то урадили, одврните чеп за одвод и испустите уље у посуду. Држите 10 минута док сво уље не исцури.
Уклоните филтер за уље, поставите нови и напуните систем са 3,5 литара свежег моторног уља у складу са радном годином. Замотајте нови филтер само ручно, претходно подмазујући заптивни прстен моторним уљем.
Летње или зимско моторно уље у мотору такође мора бити замењено уљем које одговара овој сезони приликом преласка на другу сезону рада.
Дозвољено је коришћење моторног уља М-6 3 /10Г 1 у мотору, али уз његову периодичну замену на сваких 7500 км вожње аутомобила.
Испирање делова система за вентилацију картера
Скините црева 2, 5 и 9 за чишћење и испирање (види сл. 38), одврните матице које причвршћују поклопац 7 главе цилиндра. Одврните два завртња који причвршћују тело 8 дефлектора за уље, уклоните тело и мрежу 6. Исперите уклоњене делове бензином.
Код карбуратора очистите и исперите ацетоном или бензином арматуру 2 за довод гасова из картера.