Термостат (пиринач. 35) састоји се од тела и поклопца, који су намотани заједно са седиштем главног вентила 9. Термостат има разводну цев 1 за улаз охлађене течности из радијатора, цев 5 за бајпас црево за течност из главе цилиндра. до термостата, разводна цев 7 за довод расхладне течности до пумпе и разводна цев 10 за црево експанзионог резервоара.
Сл. 35. Термостат:
1 - улазна цев (од радијатора); 2 - гумени уметак; 3 - чврсто термоосетљиво пунило; 4 - додатна опруга вентила; 5 - улазна цев (из расхладног плашта мотора); 6 - додатни вентил; 7 - излазна цев (до пумпе); 8 - опруга главног вентила; 9 - главни вентил; 10 грана цеви (из експанзионог резервоара); 11 - клип.
Главни вентил је утиснут у чашу у коју је умотан гумени уметак 2. Овај уметак садржи углачани челични клип 11, причвршћен на фиксни држач. Између зидова чаше и гуменог уметка 2 налази се чврста пунила осетљива на топлоту 3. Главни вентил 9 је опругом 8 притиснут на седиште. На њему су монтиране две полице, на које је уграђен бајпас вентил 6, притиснут опругом 4.
Термостат, у зависности од температуре расхладне течности, аутоматски укључује или искључује радијатор расхладног система, пропуштајући течност кроз радијатор или га заобилазећи.
На хладном или недовољно топлом мотору на температури расхладне течности испод 87°Ц, главни вентил 9 термостата је затворен, а бајпас вентил 6 је отворен (вредност температуре је назначена на дну термостата). Расхладна течност, која циркулише из расхладног омотача мотора кроз бајпас вентил термостата, усисава се кроз црево и улазну цев 19 (види сл. 31) пумпа 16 и поново уведена у расхладни плашт (мали круг), заобилазећи радијатор. Ово осигурава да се мотор брзо загреје.
Ако је температура течности изнад 102°Ц, чврсто пуњење термостата се шири, сабија гумени уметак и гура клип напоље. У овом случају, главни вентил се потпуно отвара, а бајпас вентил се потпуно затвара. Течност ће циркулисати од омотача за хлађење мотора кроз црева 3 и 5 кроз хладњак до термостата 25, затим кроз главни термостатски вентил кроз црево и цев 19 до пумпе и расхладног плашта (велики круг циркулације). У радијатору, течност се хлади протоком ваздуха. Када температура течности падне, електрични вентилатор се аутоматски искључује помоћу сензора 8 уграђеног у резервоар хладњака.
У температурном опсегу од 87...102°Ц, течност циркулише и у великом и у малом кругу, пошто су термостатски вентили у средњим положајима. Повећање отварања главног термостатског вентила доводи до постепеног повећања довода течности хлађене у радијатор и одржавања оптималног топлотног режима мотора.