Пажња! Ако је након замене истезања аутомобил почео да се повлачи у страну током вожње, обратите се специјализованој радионици за дијагностику предњег вешања, обавезно обавестите мајстора да је истезање промењено.
1. Подигните и ослоните предњи део возила на постоље. Скините точак.
Кочите возило паркирном кочницом и поставите клинове испод задњих точкова ("ципеле").
Отпустите и затегните завртње точкова само када је возило на тлу. Момент затезања вијака 65–95 Нм (6,5–9,5 кгф м).
2. Олабавите матицу предњег носача.
3. Олабавите матицу задњег носача.
4. Уклоните три навртке које причвршћују држач.
5. Обавезно пребројите и забележите број подметача са предње стране...
6....и задњим крајевима истезања.
7. У потпуности одврните матицу за причвршћивање и уклоните држач.
напомене:
- Пажљиво прегледајте истезање. Ако је савијена или постоји оштећење гумено-металних шарки или старење, оток или губитак еластичности гуме, замените оштећене делове.
- Често, када се удари, носач за истезање пуца. Ако је носач оштећен, замените га.
- Замена гумених и металних спојева утиснутих у држач и предњу полугу вешања захтева посебан алат и вештину. Да бисте извршили ову операцију, препоручујемо да контактирате сервисну станицу.
8. У потпуности одврните матицу предњег носача и уклоните држач из држача.
9. Инсталирајте нову заграду обрнутим редоследом. Истовремено, поставите исти број подметача са предње стране...
10....и задњи крајеви уграде, као пре уклањања.
11. Након што спустите аутомобил на земљу, неколико пута га снажно заљуљајте и затегните одговарајућим моментом: навртке за причвршћивање подупирача за руку и носач - 160–180 Нм (16,0–18,0 кгф м), навртке за причвршћивање носача на тело - 43–53 Н м (4,3–5,3 кгф м). Након вожње од 100 км, поново затегните ове навојне спојеве до потребног момента.