Проверите фреквенцију
Сваких 30.000 км вожње.
Препоручујемо да чешће проверавате непропусност заптивки, посебно на новом аутомобилу. Ово ће помоћи да се идентификују скривени недостаци.
Ако постоје знаци цурења течности, прво добро обришите подручје и прегледајте га након неког времена. Ако се поново појаве трагови цурења, онда постоји цурење. Препоручујемо да контактирате специјалисте.
Ако се пронађу трагови цурења уља из различитих делова мотора, пре свега проверите да ли су црева за вентилацију картера прикљештена.
Проверу се препоручује да се изврши на видиковцу, лифту или подизањем аутомобила дизалицом и постављањем на носаче.
1. Заптивке радилице, заптивка корита уља, чеп за испуштање, дно возила.
2. Филтер за уље, испод аута.
3. Заптивке главе цилиндра и поклопца вентила, заптивка индикатора (сонда) ниво уља у моторном простору.
4. Повежите црево за вентилацију кућишта радилице са прикључком на цеви за вођење мерача (сонда) ниво уља, испод аутомобила.
Преношење (контролне тачке цурења уља)
1. Печат показивача (сонда) ниво уља у моторном простору.
2. Прикључци између кућишта и поклопаца мењача, чепа за испуштање, заптивки осовине, управљачке шипке мењача, од испод возила.
3. Заптивка погона брзиномера, доњи део возила.