Изглед мотора: 1 - карбуратор; 2 - поклопац вентила; 3 - глава цилиндра; 4 - предњи поклопац; 5 - пумпа за воду; 6 - генератор; 7 - ременица радилице; 8 - пумпа за уље; 9 - чеп за одвод; 10 - картер за уље; 11 - филтер за уље; 12 - блок цилиндра; 13 - замајац; 14 - пумпа за гориво
Пажња! Обавезно држите замајац.
1. Поставите мотор на чврсте постоље.
2. Уклоните три матице за монтажу стартера.
3. Уклоните стартер.
4. Уклоните три завртња и матицу којима је мењач причвршћен за блок цилиндра.
5. Пажљиво уклоните мењач. Уверите се да урезани крај улазног вратила не лежи на латицама мембранске опруге.
6. Убаците завој у отвор потисне плоче.
Могуће је уклонити квачило без трна, али је у исто време потребно држати погонски диск - може испасти из кућишта квачила.
Трн се може израдити по димензијама улазног вратила или се уместо њега може користити стара улазна осовина.
7. Уклоните шест вијака који причвршћују поклопац квачила за замајац, блокирајући замајац помоћу одвијача. Да бисте зауставили одвијач, поставите вијак одговарајућег пречника.
8. Пажљиво уклоните поклопац квачила заједно са гоњеном плочом.
9. Скините горњи поклопац кућишта квачила са клинова, окрените га и уклоните иза замајца
10. Олабавите шест завртња за причвршћивање замајца, обезбеђујући га од окретања. Уклоните плочу за закључавање док држите замајац.
11. Уклоните замајац са радилице.
12. Инсталирајте клип цилиндра бр. 1 у ТДЦ. компресијски ход. Да бисте то урадили, окрените радилицу помоћу кључа за вијак док се ознака на ременици радилице не поклопи са дугачком ознаком на предњем поклопцу.
13. Уклоните крајеве жице са свећица.
14. Одвојите црево од вакуум коректора.
15. Уклоните три навртке које причвршћују разводник паљења. Уклоните високонапонски држач ожичења.
16. Уклоните разводник паљења.
17. Олабавите стезаљку и одвојите црево од пумпе за гориво.
18. Уклоните две матице за монтажу пумпе за гориво.
19. Пажљиво уклоните пумпу за гориво да не бисте оштетили заптивку.
20. Пажљиво уклоните топлотни штит са дршком без оштећења подметача.
21. Уклоните шестоугаони вијак који причвршћује кућиште погона разводника паљења (помоћне јединице).
22. Уклоните кућиште погона разводника паљења (помоћне јединице).
23. Уклоните три вијка предњег поклопца.
24. Уклоните предњи поклопац.
25. Олабавите монтажне матице алтернатора.
26. Окрените генератор према блоку.
27. Уклоните погонски каиш алтернатора.
28. Уклоните вијак који причвршћује затезну шипку за блок цилиндра.
29. Потпуно уклоните матицу за монтажу алтернатора.
30. Уклоните вијак који држи генератор и уклоните га са мотора.
31. Уклоните две каписне навртке које причвршћују поклопац вентила.
32. Пажљиво уклоните поклопац вентила заједно са заптивком.
33. Олабавите вијак ременице брегастог вратила држећи га да се не окреће тако што ћете поставити одвијач на клин задњег поклопца.
1 - затезни ваљак; 2 - ременица брегасте осовине; 3 - погонски ремен брегасте осовине; 4 - ременица генератора; 5 - ремен алтернатора; 6 - ременица радилице; 7 - ременица водене пумпе
34. Отпустите матицу празног хода.
35. Окрените клизач да бисте олабавили затезање каиша.
36. Уклоните каиш са ременице брегастог вратила, ременице празног хода и ременице водене пумпе.
37. Отпустите вијак ременице брегастог вратила и уклоните га заједно са подлошком.
38. Пажљиво, да не бисте оштетили уљну заптивку, притисните ременицу брегастог вратила извлакачем и уклоните је. Ако извлакач није доступан, користите два одвијача.
39. Уклоните задњи поклопац.
40. Уклоните четири завртња и матицу са сворњака задњег поклопца.
41. Олабавите вијак ременице радилице док држите радилицу да се не окреће.
42. Уклоните ременицу радилице, зупчасту ременицу и зупчасти каиш.
Да бисте спречили окретање радилице, умотајте два завртња за причвршћивање замајца у рупе на прирубници радилице и убаците велики одвијач или лопатицу између њих.
43. Олабавите матицу за причвршћивање и одвојите држач са улазне цеви пумпе за воду.
44. Одврните десет вијака који причвршћују главу блока помоћу специјалног имбус кључа.
45. Уклоните завртње са подлошкама.
Локација вијака на глави.
46. Уклоните главу цилиндра.
47. Уклоните заптивку главе цилиндра.
48. Уклоните два завртња за причвршћивање и уклоните улазну цев пумпе за воду.
Упозорење Операција 46. Немојте забијати шрафцигер или друге алате између главе и блока цилиндра.
Да бисте одвојили главу од блока, уметните шрафцигер испод издувног колектора. Користећи га као полугу, подигните главу.
49. Уклоните пумпу за воду тако што ћете је извадити шрафцигером.
50. Окрените мотор са уљним коритом нагоре и уклоните шеснаест вијака уљног корита.
51. Уклоните корито за уље и заптивку.
Користите кључ да уклоните филтер за уље. Ако нема кључа, а филтер се не може одврнути руком, пробушите његово кућиште одвијачем и одврните филтер користећи шрафцигер као полугу.
52. Уклоните филтер за уље. Уклоните два вијка који причвршћују пријемник пумпе за уље за поклопац носача радилице и вијак који причвршћује пумпу за уље.
53. Уклоните цев пријемника са пумпе за уље и уклоните пријемник.
54. Уклоните шест монтажних вијака пумпе за уље.
55. Уклоните пумпу за уље клизањем са носа радилице.
56. Уклоните шест вијака који причвршћују задњи држач уљне заптивке.
57. Пажљиво уклоните држач тако што ћете га одвојити од блока помоћу одвијача.
58. Уклоните матице поклопца клипњаче.
59. Уклоните поклопац клипњаче и чахуру. Ако је поклопац тешко уклонити, оборите га лаганим ударцима чекића.
60. Гурните клипњачу са клипом у цилиндар тако да клипњача не додирује његове зидове. У супротном, огледало цилиндра може да се оштети.
Локација матица клипњаче (беле стрелице) и вијци за причвршћивање поклопаца корених лежајева (црвене стрелице).
61. Пажљиво уклоните склоп клипа са клипњачом и горњим лежајем из блока, пазећи да не оштетите отвор цилиндра. Уклоните остале клипове на исти начин. Ако чауре остану на вратилу, уклоните их.
62. Уклоните завртње поклопца главног лежаја.
63. Уклоните капице главних лежајева и доње шкољке. Уклоните радилицу из блока цилиндра.
64. Уклоните горње шкољке главног лежаја са лежишта блока цилиндра. Уклоните полупрстенове за подршку са средњег носача.
Приликом растављања мотора препоручујемо замену облога.