Ергономија радног места

Ергономска својства аутомобила су оптимална координација веза човека и машине у систему човек-машина. А за радно место, ово је кореспонденција седишта и контрола аутомобила са антропометријским параметрима особе. Дизајн седишта «десетине» доприноси слетању возача иза команди, обезбеђујући минимум психофизиолошких трошкова у стању сталне приправности дуго времена. Ово се постиже одређеним геометријским односима димензија јастука и наслона седишта, могућношћу њихове регулације у вертикалној и хоризонталној равни, променом угла нагиба наслона седишта, уређајима за амортизацију и својствима седишта. материјали самог седишта. Ово је обезбедило:

• удобан положај руку када леже на врху волана;
• положај наслона седишта, у којем не омета ротацију волана руком;
• одлична видљивост преко волана, узимајући у обзир нагиб хаубе моторног простора;
• могућност слободног пролаза ногу током слетања и искрцавања;
• слободно кретање ногу без кршења при раду са педалама гаса, кочнице и квачила;
• подешавање угла нагиба стуба управљача са таквим распоредом волана, у којем не омета слетање и контролу;
• такве области за постављање сигналних уређаја, команди и њихових команди, у којима су јасно видљиве, лако се укључују и искључују.

Шема боја унутар кабине има директан утицај на психу, што, наравно, позитивно утиче на ниво перформанси и безбедност саобраћаја.