Због тога, редовно, посебно пре дугих путовања, треба да проверавате ниво уља у картеру.
Ниво уља се проверава на хладном мотору у празном ходу са возилом на равној површини. Ниво мора бити између ознака "МИН" и "МАКС" на показивачу 2 (пиринач. 41). Ако је потребно, уље се долива кроз врат, затворен чепом 3.
Након допуњавања, ниво уља треба проверити најкасније три минута касније, тако да доливени део уља има времена да исцури у картер.
За исправно мерење потребно је убацити показивач нивоа 2 у његов монтажни отвор док се не заустави.
ПАЖЊА! Није дозвољено прекорачити ниво уља у кућишту мотора изнад ознаке "МАКС" на показивачу 2 како би се избегло избацивање уља кроз систем вентилације картера.
Уље ће ући у комору за сагоревање и заједно са издувним гасовима бити испуштено у атмосферу. На возилима опремљеним катализатором, производи сагоревања уља могу оштетити катализатор.
У случају супротстављених индикација индикатора нивоа уља и контролног система на возилу1, треба пратити индикације индикатора.
На мотору са 16 вентила, 2. ручица нивоа уља је постављена у равни са горњим поклопцем мотора. Ниво уља треба да буде од горње до доње ивице зареза на показивачу.