1, 29 - ручка за отварање врата из путничког простора.
2, 28 - дугме за подешавање спољашњег ретровизора.
Ручка вам омогућава да промените положај огледала из путничког простора. Неки од аутомобила су опремљени електричним ретровизорима.
3, 27 - бочни вентилациони отвори. За детаље погледајте "Централне вентилационе решетке" (пос. 21)
4, 26 - вентилационе решетке за дување прозора на вратима. Решетке усмеравају проток ваздуха ка прозорима предњих врата да би спречиле замагљивање и смрзавање.
5 - прекидач за осветљење и фарове.
Прекидач има три положаја: I - искључено; II укључена су бочна светла, позадинско осветљење контролних уређаја и прекидачи; III - укључена су бочна светла и фарови.
6 - стуб. Нека возила имају прекидач светла за маглу инсталиран на овој локацији. Предња светла се пале када је спољашње осветљење укључено, истовремено светли индикаторска лампа за маглу, постављена поред дугмета прекидача.
7 - штитник од сунца. Визир је монтиран на окретни зглоб. Ако је потребно, може се поставити на врата ради заштите од бочне сунчеве светлости.
8 - лева полуга ручице. Прекидач је дизајниран за укључивање показивача правца и укључивање фарова. Приликом померања полуге из средњег положаја нагоре, десни показивачи правца се укључују, када се померају надоле, леви. Ако се полуга помери у крајњи положај док се не заустави, онда је фиксирана у овом положају. На крају окрета, полуга се аутоматски враћа у средњи положај (ако је волан окренут за 90°или више). Када је потребно дати кратак знак показивачем правца (на пример, приликом реконструкције), полуга се може мало одмакнути од средњег положаја - показивачи правца ће радити све док се ручица држи у овом положају. Показивачи правца раде само када је контакт укључен.
Гурањем полуге напред ће се предња светла пребацити са кратког на дуга светла, а лампица упозорења за дуга светла на инструмент табли ће се упалити. Полуга је закључана у овом положају. За пребацивање фарова са дугих на кратка светла, полуга се мора вратити у првобитни положај. Ако је потребно сигнализирати дугим светлима, ручица се мора повући према себи - у овом положају полуга није фиксирана. Светлосни сигнал се може дати на било којој позицији кључа за спољно осветљење и кључа у брави за паљење.
9 - волан. Положај волана може да се промени (пос. 44).
10 - инструмент табла (погледајте доле за детаље).
11 - десна полуга ручице. Прекидач је дизајниран да контролише рад брисача и перача ветробранског стакла. Полуга прекидача има пет положаја у вертикалној равни:
- I - брисачи ветробрана и стеклоомыватели су искључени (фиксни положај);
- II - укључен брисач ветробранског стакла (нефиксан положај). Режим је намењен за краткотрајно активирање брисача - четкице ће направити три пуна потеза и зауставити се.
- III - брисач ветробранског стакла је укључен у прекидном режиму (фиксни положај).
- IV - брисач ветробранског стакла је укључен у непрекидном режиму при малој брзини (фиксни положај).
- В - брисач ветробранског стакла је укључен у непрекидном режиму при великој брзини (фиксни положај).
Приликом померања полуге према вама (није фиксна позиција) укључен је перач ветробранског стакла. Течност ће се наносити на стакло све док се полуга држи у овом положају. Ако је машина за прање укључена са полугом у положају I или II, брисач ће се аутоматски укључити у непрекидном режиму. Након отпуштања полуге, четке ће направити још три или четири пуна потеза.
На караван и хечбек возилима, десна ручица има још два положаја. Померањем полуге од себе укључиће се брисач задњег стакла (фиксни положај). Четкица ће направити четири пуна потеза и брисач ће се пребацити на рад са прекидима. Приликом померања полуге од себе док се не заустави (није фиксна позиција) укључена је машина за прање стакла на вратима пртљажника. Течност ће се наносити на стакло све док се ручица држи у овом положају и брисач ће радити непрекидно.
12 - дугме за контролу осветљења инструмента. Окретањем дугмета можете да подесите осветљеност светала на инструмент табли.
13 - контролна лампица за укључивање задњих светала за маглу. Светли када су задња светла за маглу укључена.
14 - дугме за прекидач задњег светла за маглу. Светла за маглу могу да се укључе само када су спољна светла укључена притиском на дугме за прекидач. Када су задња светла за маглу укључена, индикаторска лампица ће бити укључена (пос. 13). Светла се гасе поновним притиском на дугме.
15 - контролна лампица за укључивање грејања задњег стакла. Светли када је грејање задњег стакла укључено.
16 - дугме прекидача грејања задњег стакла. Грејање задњег стакла ради само када је контакт укључен. Када притиснете дугме за прекидач, контролна лампица ће се упалити и струја ће тећи кроз грејни елемент залепљен за задње стакло. Елемент ће загрејати стакло, спречавајући га да се смрзава или замагљује. Грејање задњег стакла се искључује поновним притиском на дугме.
17 - ручица за управљање клапном разводника ваздуха. Померањем полуге можете да усмерите струјање ваздуха на ветробран, на стопала возача и путника и на горњи део кабине (видети 2.3, поз. 10).
18 - фењер за индивидуално осветљење. Лантерн вам омогућава да прилагодите смер светлости. Лантерна се укључује и гаси окретањем дифузора око своје осе.
19 - тастер за контролу ретровизора (прекидач дан/ноћ "). Да бисте спречили да фарови аутомобила који се крећу у истом смеру заслепљују возача кроз ретровизор, потребно је да померите кључ у предњи положај.
20 - унутрашњи ретровизор.
21 - централне вентилационе решетке. Дизајниран да промени смер протока ваздуха који је прошао кроз филтерски елемент унутрашњег вентилационог система и грејача. Могуће је искључити проток ваздуха кроз решетку окретањем њених вертикалних водећих плоча преко протока ваздуха.
22 - решетка за вентилацију ветробранског стакла. Усмерава проток ваздуха кроз грејач ка ветробрану. Интензитет протока ваздуха се регулише помоћу ручице за управљање ваздушном клапном (пос. 17).
23 - контролна јединица грејача. За детаље погледајте "Јединица за дисплеј система за надзор у возилу, контроле имобилајзера и грејача".
24 - дугме за прекидач аларма. Притиском на ово дугме повремено ће се укључити сви показивачи правца и светло упозорења на инструмент табли. Аларм ће радити и када је контакт укључен и када је контакт искључен.
25, 37 - стубови. Резервисана места за уградњу прекидача додатне опреме.
30 - поклопац претинца за рукавице.
31 - сат. Путни рачунар може да се инсталира овде на неким возилима.
32 - поклопац нише. Дизајниран за инсталирање ауто радија или друге главне јединице аудио система.
33 - упаљач за цигарете. Да бисте укључили, упаљач за цигарете треба да буде утонуо у утичницу у фиксни положај. Након загревања завојнице, упаљач за цигарете се аутоматски мало помера из утичнице.
Упозорење! Да бисте избегли пожар, немојте држати упаљач за цигарете у притиснутом положају.
34 - поклопац пепељаре. Да бисте очистили, пепељару морате уклонити са поклопца повлачењем нагоре.
35 - јединица дисплеја контролног система на возилу. За детаље погледајте "Јединица за дисплеј система за надзор у возилу, контроле имобилајзера и грејача".
36 - ручица мењача. Шема мењача је одштампана на ручици полуге. Погонски механизам мењача има блокаду против погрешног укључивања степена преноса уназад уместо првог степена преноса. Да бисте укључили брзину уназад, прво морате притиснути ручицу одозго, а затим је померити улево и напред док се не заустави.
38 - педала за гас.
39 - утичница за повезивање преносне лампе.
40 - сензор имобилајзера са индикатором. Имобилајзер спречава покретање мотора без коришћења електронског кључа који сте добили уз возило. Да бисте деактивирали, потребно је да црни кључ принесете сензору. Сензор има ЛЕД - индикатор који обавештава возача о стању електронског система против крађе (видети 2.3, тачка 9). Ако имобилајзер није активиран, онда када су врата затворена и контакт искључен, ЛЕД ће трептати два пута у секунди.
41 - педала кочнице.
42 - брава прекидача за паљење (брава за паљење). Паљење се може укључити само помоћу кључа који сте добили уз аутомобил. Брава има три фиксна положаја:
- 0 - "онемогућено". Паљење је искључено, док аларм, радио, светлосни и звучни аларми, сигнали кочнице, електрични погони за браву поклопца пртљажника и браве на бочним вратима могу да раде. Кључ се може извадити из браве само у овом положају. Уклањање кључа ће активирати механички уређај против крађе. Ако покушате да окренете волан, вратило управљача ће се закључати.
- Ја - "укључено". Паљење је укључено, а можете укључити разну електричну опрему која ради без покретања мотора.
- II - "стартер". Паљење и стартер су укључени. Положај није фиксни, намењен за краткотрајно укључивање стартера за покретање мотора.
Упозорење! Да бисте избегли пражњење акумулатора, не остављајте кључ у положају I дуже време када мотор не ради
Упозорење! Да бисте избегли оштећење стартера, не држите кључ у овом положају након покретања мотора.
43 - педала квачила.
44 - полуга механизма за причвршћивање стуба управљачког вратила. Да бисте ставили волан у удобан положај, морате да спустите ручицу. Након подешавања угла стуба управљача, ручицу треба вратити у првобитни положај.
Упозорење! Не подешавајте угао стуба управљача док се возило креће
45 - поклопац волана (дугме за трубу). Да бисте дали звучни сигнал, притисните преклоп.
46 - поклопац блока за монтажу осигурача и релеја. Да бисте приступили осигурачима и релејима у монтажном блоку, притисните дугме да отворите поклопац (пос. 47).
47 - дугме за отварање поклопца блока за уградњу осигурача и релеја.
48 - командно дугме хидрокоректора фарова. Дугме је дизајнирано да подешава угао снопа фарова од возачевог седишта када се промени оптерећење возила. Подешавање обезбеђује правилно осветљење пута са кратким светлима (смањује ризик од заслепљивања надолазећих возача).
49 - полуга за отварање браве хаубе. Да бисте отворили резу хаубе, ручица мора да се повуче нагоре.
50 - дугме за електрично закључавање поклопца (или врата) одељак за пртљаг. Притиском на дугме отвориће се брава поклопца (врата) одељак за пртљаг.