Најнапреднији начин је директно убризгавање у цилиндар. Овај метод вам омогућава да радите на веома посној смеши. Има 1 део бензина на 50 делова ваздуха. У карбуратору се смеша од 1:15 сматра нормалном, а 1 део бензина и 20 делова ваздуха је веома лоша смеша и практично не гори. Ова метода изазива проблеме са системом паљења. Али они су већ решени. Систем напајања са директним убризгавањем је најпрогресивнији и омогућава вам да решите еколошке и економске проблеме.
Компјутеризовани систем напајања са електронски контролисаним убризгавањем ставља наше аутомобиле у ранг са савременим страним аутомобилима. Овај систем вам омогућава да утичете на токсичност издувних гасова, снагу мотора, његов обртни момент и његову ефикасност. Компјутер контролише цео процес припреме потребне радне смеше. А све зависи од програма који је уграђен у овај рачунар, и од доступности савремених компоненти које могу да обезбеде све могућности овог електроенергетског система.
на «десетине» Постоје две опције за такав систем напајања:
- 1. Дистрибуирано убризгавање са рачунаром (електронска контролна јединица) «јануар 5.1», и са контролним програмом ВАЗ, са домаћим компонентама система за напајање и паљење, без претварача и сензора кисеоника.
- 2. Са рачунаром «јануар 5.1», са програмом и компонентама које је развила немачка компанија «БОСЦХ» у заједничком предузећу «Бош-Саратов».