Пре него што наставите са провером техничког стања, проверите ниво уља у мењачу (види доле, "Мењач - провера нивоа уља"). У кутији која ради са ниским нивоом уља у кућишту радилице долази до интензивног хабања делова и ускоро може да поквари. На контролној рупи или надвожњаку прегледамо мењач са свих страна, уверавамо се да нема цурења уља на спојевима кућишта радилице и поклопца, као и кроз уљне заптивке погона точкова и шипке мењача. Уверени смо у исправност и исправно подешавање механизма за отпуштање квачила (види "Квачило - провера техничког стања").
Притиском на педалу квачила укључујемо све зупчанике заузврат, проверавамо јасноћу њиховог укључивања и деактивирања. Ако је потребно, подесите механизам мењача (види "Погон мењача - уклањање, уградња и подешавање").
Поставите ручицу мењача у неутрални положај и покрените мотор. Након притиска на педалу квачила неколико пута, слушамо звук рада лежајева мењача. Појављује се када се педала квачила отпусти и нестаје када се притисне. Јака бука лежајева указује на хабање.
Проверавамо рад мењача у покрету. Да бисмо то урадили, крећући се прво са убрзањем, а затим са успоравањем, мењамо брзине са повећањем, а затим са смањењем. Проверавамо јасноћу укључивања и искључивања брзина, рад синхронизатора током вожње. Пазимо да током рада кутије нема шкрипа, куцања и других страних звукова, као и спонтаног искључивања зупчаника када се оптерећење промени.