1. Припремамо аутомобил за рад (види "Припрема аутомобила за одржавање и поправку").
2. Уклоните руке брисача (види "Брисачи ветробранског стакла - уклањање и уградња").
3. Уклоните унутрашњи ретровизор (види "Унутрашњи ретровизор - уклањање и уградња").
4. Користећи Пхиллипс одвијач, одврните три самоурезна вијка који причвршћују облогу левог стуба каросерије.
5. Уклоните подлогу.
6. У једном од горњих углова ветробранског стакла користите шрафцигер са прорезима да испуните ивицу заптивке иза ивице отвора на каросерији и шрафцигер (1) поправите га у овом положају. Други шрафцигер (2), почевши од места уградње првог, пунимо стаклену заптивку иза ивице отвора наизменично у оба смера. Тако преносимо заптивач дуж горње и бочне ивице ветробранског стакла на прирубницу.
7. Извадимо стакло из отвора.
8. Уклоните заптивку са стакла.
9. Очистимо заптивку од прљавштине.
10. На хаубу аутомобила постављамо чист картон, папир или неки други материјал који не гребе стакло.
11. Положите ново стакло на њега са спољном страном надоле.
12. Ставили смо заптивач на стакло око периметра.
13. Напунимо кабл у заптивач.
14. У средини доње ивице стакла правимо мало преклапање (10-15 цм) крајеви гајтана.
Савет: Да би стакло боље "седало" у отвору, прорезе заптивке или оквира каросерије прекријемо водом сапуном или силиконском машћу.
15. У отвор стављамо стакло са заптивачем и центрирамо га. Требало би да буде тачно на средини отвора. Доносимо крајеве кабла у салон.
16. Помоћник споља притиска стакло на тело на местима на којима се повлачи гајтан.
17. У кабини, наизменично повуците крајеве кабла, провлачећи ивицу стаклене заптивке кроз прирубницу отвора.
18. Прво преведемо ивицу печата дуж доње ивице стакла и рукама, притискајући њену горњу ивицу, спустимо стакло што је више могуће. Затим повлачимо кабл дуж две стране, и на крају - на врху стакла у правцу од ивица до центра.
19. Постављамо облоге носача, ретровизора и руку брисача.