Кочиони систем аутомобила ВАЗ-2114

Спецификације кочионог система
Табела 12.1. Основни подаци за контролу, подешавање и одржавање Врста кочионе течности DOT 4 Запремина пуњења горива хидрауличног погона кочионог система, л 0,55 Слободан ход...

Опис дизајна кочионог система
Аутомобил је опремљен са два кочиона система - радни и паркинг. Систем радне кочнице је дизајниран да смањи брзину возила, до потпуног заустављања и кратког задржавања возила у...

Ниво кочионе течности у резервоару главног цилиндра — проверите
Пажња! Пре почетка рада прочитајте мере предострожности за рад са кочионом течношћу. Ниво кочионе течности се проверава периодично: у току рада аутомобила, при сваком одржавању,...

Кочионе плочице — провера истрошености
Провера степена истрошености кочионих плочица предњих кочионих механизама врши се у следећем редоследу: 1. Припремамо аутомобил за рад (види " Припрема аутомобила за одржавање и...

Вакумски појачивач кочнице — проверите
1. Припремамо аутомобил за рад (види " Припрема аутомобила за одржавање и поправку "). 2. Са угашеним мотором, притисните педалу кочнице неколико пута док шиштање у појачивачу...

Педала кочнице — Провера бесплатне игре
Слободни ход педале кочнице је ход педале од њеног горњег положаја до почетка кочнице. Требало би да буде 3-5 мм. Да бисте завршили посао, биће вам потребан лењир или мерач траке....

Паркирна кочница — провера хода полуге
Током рада аутомобила, због истрошености задњих кочионих плочица и повлачења погонских сајли, периодично постаје неопходно подесити ход ручице ручне кочнице. Ход ручице ручне...

Предња кочница
Предњи кочни механизам је диск, без вентилације, са пливајућим држачем и једним радним цилиндром. Кочиони диск је од ливеног гвожђа, његова минимална дебљина хабања је 10,8 мм....

Предње кочионе плочице — замена
Напомена: Да бисте заменили јастучиће сензорима истрошености, одвојите врх жице сензора од блока каблова. Да бисте завршили посао, биће вам потребно: поуздана подршка испод...

Предње кочионо црево — замена
Приликом сваког одржавања аутомобила визуелно проверавамо стање кочионих црева. Црева која су истрошена, натечена, напукла или раслојана треба одмах заменити. Кочна црева се...

Предња кочиона чељуст — скидање и уградња
Повлачење 1. Припремамо аутомобил за рад (види " Припрема аутомобила за одржавање и поправку "). 2. Скините точак (види " Точак - замена "). 3. Скините црево са држача амортизера...

Радни цилиндар механизма предње кочнице — уклањање и уградња
За извођење радова биће вам потребан насадни кључ Торк Т-16. Повлачење 1. Уклоните чељуст (види " Предња кочиона чељуст - скидање и уградња "). 2. Учвршћујемо чељуст у шкрипцу и...

Кочиони диск — уклањање и уградња
Повлачење Упозорење! Кочиони дискови се замењују у пару, увек у обе кочнице предњих точкова. Упозорење! Минимална дебљина кочионог диска је 10,8 мм. 1. Скините чељуст са кочионог...

Заштитно кућиште кочионог диска — скидање и уградња
Повлачење 1. Уклоните кочиони диск (види горе, " Кочиони диск - уклањање и уградња "). 2. Помоћу насадног кључа од 10 мм , одврните три вијка који причвршћују блатобран. 3....

Задње кочнице
Тип задњег кочионог бубња. Када притиснете педалу кочнице, течност из главног кочионог цилиндра тече у радне кочионе цилиндре. Под притиском кочионе течности, клипови радних...

Кочиони добош — уклањање и уградња
Повлачење 1. Припремамо аутомобил за рад (види " Припрема аутомобила за одржавање и поправку "). 2. Потпуно спустите ручицу ручне кочнице. 3. Ослабите затезање каблова ручне...

Задње кочионе плочице — уклањање и уградња
Задње кочионе плочице се морају заменити ако је дебљина плочице било које од плочица мања од 1,5 мм, као и када се плочица одлепи од основе плочице. Кочионе плочице задњих...

Радни кочиони цилиндар задњег кочионог механизма — замена
Заменимо цилиндар када цури кочиона течност и када се клип "кисели" (клипови) у цилиндру, што доводи до престанка кретања једног или оба клипа у цилиндру. Да бисте обавили посао,...

Задњи кочни штит — уклањање и уградња
Да бисте завршили посао, биће вам потребно: 8 мм имбус кључ са продужетком; меки јастучићи на чељустима стеге. Повлачење 1. Уклоните кочионе плочице са штитника (види " Задње...

Црево задње кочнице — замена
За извођење радова биће вам потребан посебан кључ за спојеве кочионих цеви. Повлачење 1. Припремамо аутомобил за рад (види " Припрема аутомобила за одржавање и поправку "). 2....

Погон радне кочнице
Погон радног кочионог система је хидраулички, састоји се од педале кочнице, главног кочионог цилиндра са вакуумским појачивачем, четири радна кочиона цилиндра и регулатора...

Хидраулични кочни погон — пумпање
Вршимо одзрачивање хидрауличког погона кочионог система након његове поправке, што је резултирало нарушавањем непропусности система и уколико постоји сумња да ваздух уђе у систем....

Хидраулични актуатор кочнице — Замена кочионе течности
Биће вам потребан помоћник да завршите посао, као и: специјални кључ за вентил за одзрачивање или окасти кључ за 8 мм ; провидна винилна цев одговарајућег пречника; контејнер за...

Главни кочиони цилиндар — скидање и уградња
Биће вам потребан посебан кључ од 10 мм за фитинге кочионих цеви да бисте завршили посао. Повлачење 1. Припремамо аутомобил за рад (види " Припрема аутомобила за одржавање и...

Вакумски појачивач кочнице — уклањање и уградња
Повлачење 1. Припремамо аутомобил за рад (види " Припрема аутомобила за одржавање и поправку "). 2. Искључујемо две матице за причвршћивање главног кочионог цилиндра на кућиште...

Слободан ход педале кочнице — подешавање
Слободни ход педале кочнице је ход педале од њеног горњег положаја до почетка кочнице. Требало би да буде 3-5 мм. Подешавање 1. Припремамо аутомобил за рад (види " Припрема...

Регулатор притиска задње кочионе течности — подешавање
Потреба за подешавањем регулатора притиска настаје након његове замене, замене опруга задњег вешања или ако кочнице задњег точка не раде исправно. За завршетак посла биће потребан...

Регулатор притиска задње кочионе течности — скидање и уградња
За извођење радова биће вам потребни специјални кључеви за спојеве кочионих цеви. Повлачење 1. Припремамо аутомобил за рад (види " Припрема аутомобила за одржавање и поправку ")....

Паркирна кочница — уређај
Систем ручне кочнице је дизајниран да спречи спонтано кретање возила током паркирања. Систем ручне кочнице: 1 - ручица ручне кочнице; 2 - полуга полуге; 3 - кабл за кочиони...

Паркирна кочница — подешавање
Ход ручице ручне кочнице треба да буде 2-4 клика. Током рада аутомобила, дозвољено је повећати ход полуге до осам кликова. Препорука: Ако је ход полуге шест или више кликова,...

Каблови ручне кочнице — скидање и монтажа
Потреба за заменом каблова ручне кочнице настаје ако су сајле, као последица корозије, изгубиле способност кретања у омотачу, веома су истегнуте или имају прекиде навоја. Савет:...

Ручица ручне кочнице — уклањање и монтажа
Да бисте завршили посао, биће вам потребна рупа за гледање или надвожњак. Повлачење 1. Припремамо аутомобил за рад (види " Припрема аутомобила за одржавање и поправку "). 2....