Електрична опрема мотора аутомобила ВАЗ-2114

Батерија — уклањање и уградња
Повлачење 1. Припремимо аутомобил за рад и одвојимо жичани терминал са негативног терминала акумулатора (види " Припрема аутомобила за одржавање и поправку "). Слично томе,...

Батерија — Одржавање
Напомена: Батерије које не захтевају одржавање са запечаћеним кућиштем су комерцијално доступне. Такве батерије немају рупе за додавање воде и проверу густине електролита. Да...

Опис дизајна генератора
Аутомобил је опремљен трофазним алтернатором са електромагнетном побудом, диодном исправљачком јединицом и уграђеним регулатором напона. Погон генератора је направљен клинастим...

Генератор — провера
За завршетак посла биће потребан помоћник, као и: мултиметар (у режиму волтметра са границом мерења од 15-20 В); технички стетоскоп. 1. Припремамо аутомобил за рад (види "...

Погонски ремен алтернатора — провера стања и подешавање затезања
1. Припремамо аутомобил за рад (види " Припрема аутомобила за одржавање и поправку "). 2. Примењујемо силу 98 Η (10 кгф) до ремена алтернатора тачно на средини између ременице...

Погонски ремен алтернатора — замена
1. Олабавите затегнутост погонског ремена алтернатора (види " Погонски ремен алтернатора - провера стања и подешавање затезања "). 2. Након што сте преместили генератор на блок...

Регулатор напона — проверите и замените
Да бисте завршили посао, биће вам потребно: мултиметар; напајање са подесивим напоном до 20 В или пуњач батерија. Повлачење 1. Припремимо аутомобил за рад и одвојимо жичани...

Исправљачка јединица и кондензатор — провера и замена
Повлачење 1. Користећи кључ од 8 мм , одврните три вијка који повезују водове намотаја статора са јединицом исправљача (1) и други вијак који причвршћује блок исправљача (2)...

Генератор — уклањање и уградња
Напомена: Погодније је одврнути завртње доњег носача генератора на ревизионој рупи или надвожњаку уклањањем десне стране блатобрана мотора. Ако је потребно, овај рад се може...

Генератор — поправка
Напомена: Провере регулатора напона, исправљача и кондензатора приказане су горе (погледајте релевантне одељке). Можете проверити да ли намотаји статора и ротора имају отворени...

Опис дизајна стартера
Аутомобил има тип стартера 5712.3708 или 2109.3708 (или њихове модификације), који су четворополни електромотори са побудом од перманентних магнета, опремљени прекидачким погоном...

Стартер — уклањање и уградња
Повлачење 1. Припремимо аутомобил за рад и одвојимо жичани терминал са негативног терминала акумулатора (види " Припрема аутомобила за одржавање и поправку "). 2. Уклоните кућиште...

Стартер — поправка
Напомена: У зависности од квара који је настао, редослед и обим поправке се могу променити. Најчешћи кварови покретача: 1. Намотај је прегорео или су контактни завртњи и контактна...

Стартер 5712.3708 и његове модификације
Демонтажа 1. Помоћу насадног кључа са 10 мм , одврните матицу која причвршћује врх жице за терминал (контактни вијак) вучни релеј. 2. Уклоните врх жице са контактног вијка вучног...

Стартер 2109.3708 и његове модификације
Демонтажа 1. Помоћу насадног кључа са 10 мм , одврните матицу која причвршћује врх жице за терминал (контактни вијак) вучни релеј. 2. Уклоните врх жице са контактног вијка вучног...