Напомена: У зависности од квара који је настао, редослед и обим поправке се могу променити.
Најчешћи кварови покретача:
1. Намотај је прегорео или су контактни завртњи и контактна плоча у вучном релеју прегорели. Да бисте отклонили ове грешке, потребно је заменити вучни релеј. Ово се може урадити на аутомобилу без уклањања стартера;
2. Неисправно квачило за прекорачење. Да бисте отклонили овај квар, потребно је раставити стартер и заменити погон;
3. Истрошене стартне четке. Уклоните стартер, замените склоп четкице и очистите разводник. Приликом замене склопа четкица, нема потребе да уклањате погон стартера и вучни релеј.
Да бисте завршили посао, биће вам потребно:
- две жице за напајање (са клиповима на крајевима) да покренете мотор из акумулатора другог аутомобила;
- извлакач спољних прстенова за закључавање;
- охмметар.
Преглед
Напомена: Електрични део стартера можете проверити без растављања.
1. Уклоните стартер (види горе, "Стартер - уклањање и уградња").
Упозорење! Приликом провере, немојте кратко спојити жичану стезаљку спојену на позитивни терминал акумулатора на кућиште стартера. Да бисте то урадили, обујмицу треба продужити, на пример, уметањем челичног наноса у њега.
2. Једном жицом спојите негативни терминал акумулатора са кућиштем стартера. Друга жица, повезана са позитивним терминалом батерије, спојена је на контактни вијак (2) вучни релеј на који је повезана жица стартера. Ако арматура стартера почне да се окреће, мотор стартера је исправан.
3. Повежите другу жицу на контактни вијак (1) вучни релеј. Користећи одвијач или други одговарајући метални предмет, затворите излаз заједно (3) и контактни вијак вучног релеја. Ако је дошло до гласног клика и арматура стартера је почела да се окреће, вучни релеј ради исправно.
За даљу проверу стартера, као и за утврђивање узрока квара, потребно је раставити стартер.