Процедура постаје могућа тек када то програмирањем дозволи сам власник аутомобила «заобићи лозинку», који се састоји од шест цифара. У зависности од тога који је контролер инсталиран на возилу, «образовање» «заобићи лозинку» а метода имобилизационог бајпаса се изводи на два различита начина.
Ако је инсталиран Босцх МП7.0 контролер, програмирање «заобићи лозинку» урадите то следећим редоследом:
1. Систем против крађе је наоружан. Припремите шестоцифрену лозинку коју желите «образовати» система. Свака цифра може бити од 1 до 9.
2. Укључите паљење. Ламп «Check Engine» на инструмент табли ће стално светлети. ЛЕД индикатор статуса система ће трептати 2 пута у секунди.
3. Донесите «мој» црвени кључ до индикатора статуса система и, држећи га на индикатору, искључите паљење. ЛЕД ће се упалити и огласиће се звучни сигнал. Уклоните индикаторски кључ.
4. Након 3-5 секунди након што је контакт искључен, ЛЕД индикатор ће почети да трепери фреквенцијом од 10 пута у секунди.
5. Не касније од 10 с након почетка трептања ЛЕД диоде, укључите паљење, лампу «Check Engine» почиње да трепери фреквенцијом од 1 пута у секунди, што указује на улазак у режим уноса «заобићи лозинку».
6. Сачекајте 4 минута док лампица не затрепери «Check Engine». Затим ће се лампа искључити на 1 минут. За то време унесите прву цифру лозинке притиском на педалу гаса до краја. Потребно је да притиснете онолико пута колико је прва цифра унете лозинке. Сваки пут када притиснете педалу, лампица се пали «Check Engine». После једног минута, лампа ће поново трептати још 4 минута.
7. Сачекајте 4 минута да лампица затрепери «Check Engine», па поновите поступак уноса броја за другу цифру лозинке – и тако до краја уноса последње шесте цифре лозинке. Ако се не унесе било који број, након 1 минута лампица ће почети да трепери фреквенцијом од 1,5 пута у секунди. У том случају морате искључити паљење најмање 15 секунди, а затим поново покренути «образовање». Ако су сви бројеви исправно унесени, онда после последњег минута лампица «Check Engine» неће поново упалити.
8. Искључите контакт на најмање 15 секунди.
Упозорења! Представио «заобићи лозинку» нема ограничења у примени, тј. Једном програмирана, лозинка се може користити више пута. Ако унос лозинке није довршен до краја, онда се не памти. Ако је потребно да онемогућите претходно програмирану алтернативну процедуру покретања мотора, поновите кораке. 1-5, али у кораку 6 не притискајте педалу гаса. Након 1 минута предвиђеног за унос прве цифре лозинке, лампица «Check Engine» ће почети да трепери фреквенцијом од 1,5 пута у секунди. Искључите паљење на најмање 20 с. Лозинка која је претходно програмирана биће обрисана.
Користите унос «заобићи лозинку» следећим редоследом:
1. Укључите паљење. Ламп «Check Engine» стално гори.
2. Сачекајте 4 минута док се лампа не угаси «Check Engine».
3. Унесите прву цифру у року од 1 минута «заобићи лозинку», притиском на педалу гаса онолико пута колико је прва цифра. Сваки пут када притиснете педалу, лампица «Check Engine» светли.
4. Ако је број исправно унесен, након 1 минута лампица «Check Engine» укључује се и остаје укључено још 4 минута. Ако се број унесе погрешно, лампица ће трептати фреквенцијом од 1,5 пута у секунди, што значи да је поступак бајпаса отказан; у овом случају, искључите паљење и вратите се на корак 1.
5. Поновите кораке. 2–4 за следећих пет цифара «заобићи лозинку».
6. После последњег минута уноса цифре лозинке, без искључивања паљења, покрените мотор.
Упозорења! Контролор ће радити у «заобићи» имобилизација до потпуног искључивања, што се дешава 15 секунди након искључивања паљења.
Мотор се може покренути више пута ако није прошло 15 секунди од искључивања контакта; након овог времена, покретање мотора постаје немогуће без спровођења процедуре «заобићи».
Ако је инсталиран контролер «јануар-5.1» или М1.5.4 програмирање «заобићи лозинку» урадите то следећим редоследом:
1. Систем против крађе је наоружан. Припремите шестоцифрену лозинку коју желите «образовати» система. Свака цифра може бити од 1 до 9.
2. Укључите паљење. Ламп «Check Engine» на инструмент табли ће се упалити нетрепћућим светлом. ЛЕД индикатор статуса система ће трептати 2 пута у секунди.
3. Донесите «мој» црвени кључ до индикатора статуса система и док га држите, искључите паљење. ЛЕД ће се упалити и зујалица ће емитовати кратак звучни сигнал.
4. Након 3-5 секунди након што је контакт искључен, ЛЕД индикатор ће почети да трепери фреквенцијом од 10 пута у секунди.
5. Не касније од 10 с након почетка ЛЕД трептаја, укључите паљење аутомобила, лампу «Check Engine» светли трептавим светлом.
6. Сачекајте 1 мин док лампа не упали «Check Engine» неће изаћи. Унесите прву цифру лозинке кратким притиском на папучицу гаса до краја. Потребно је да притиснете онолико пута колико је прва цифра унете лозинке. Сваки пут када притиснете педалу, лампица се пали «Check Engine». Време држања педале у притиснутом стању не би требало да буде дуже од 3 с.
7. Да бисте прешли на унос следеће цифре, притисните папучицу гаса до краја и држите је у овом положају док се не упали лампица «Check Engine» неће изаћи (приближно 5 с). Отпустите педалу гаса.
Упозорење! Ако лампа «Check Engine» није се угасио, већ је почео да трепери фреквенцијом од 1 пута у секунди, што значи да је дошло до грешке приликом уноса броја лозинке: на пример, притиснули сте педалу гаса више од 9 пута или никада нисте притиснули педалу 1 минут. У овом случају, потребно је да искључите паљење најмање 10 секунди и почнете поново «образовање» «заобићи лозинку».
8. Унесите преосталих пет цифара лозинке. Након уноса сваке цифре и држања папучице гаса притиснутом дуже од 5 секунди, пали се лампица «Check Engine» треба да изађе. Ако лампица трепери, искључите паљење на најмање 10 секунди, а затим почните поново да учите «заобићи лозинку».
9. Искључите контакт на најмање 10 секунди.
Упозорења! Представио «заобићи лозинку» нема ограничења у употреби - једном програмиран, можете га користити више пута.
Ако унос лозинке није довршен до краја, онда се не памти.
Ако желите да онемогућите «заобићи» имобилизација, програмирана раније, онда треба поновити операције параграфа. 2-6, али када изводите радњу на страни 6, када први пут притиснете папучицу гаса, држите је дуже од 5 с. Претходно програмирано «заобићи лозинку» се брише.
Користите унос «заобићи лозинку» следећим редоследом:
1. Укључите паљење. Ламп «Check Engine» стално гори.
2. Сачекајте 1 мин док лампа не упали «Check Engine» неће изаћи. Ако лампица остане упаљена, поступак бајпаса је онемогућен и не може се извршити.
3. После лампе «Check Engine» искључите, почните да куцате «заобићи лозинку», као што је описано у параграфима. 6–8. Ако након уноса последње цифре и држања педале гаса притиснуте дуже од 5 секунди, лампица «Check Engine» наставља да гори, можете покренути мотор; ако лампица трепери, лозинка је унета погрешно - поновите поступак.
Упозорења! Ламп «Check Engine» светли непрекидно када мотор ради, ако је мотор покренут пратећи процедуру «заобићи» имобилизација. Контролор ће радити у «заобићи» имобилизација до њеног потпуног гашења, што се дешава 5 с након искључивања паљења. Мотор се може покренути више пута ако није прошло више од 5 секунди од искључења паљења; након овог времена, покретање мотора постаје немогуће без спровођења процедуре «заобићи».