1. Одспојите жицу са терминала «–» батерија.
2. Уклоните алтернатор из возила (види «Уклањање и уградња генератора»).
3. Означите релативни положај поклопаца генератора.
4. Отпустите три резе..
5.... и уклоните пластично кућиште.
6. Изврните два завртња за причвршћивање регулатора напона.
7. Уклоните регулатор напона са држачем четкице..
8.... и одвојите блок са жицом са излаза регулатора.
9. Изврнути четири завртња за причвршћивање блока исправљача и завртањ за причвршћивање кондензатора.
10. Одвијте три проводника намотаја статора тако да омогућавају уклањање јединице исправљача.
11. Уклоните исправљач са кондензатором.
12. Да бисте заменили кондензатор, одврните матицу контактног вијка, уклоните подлошку и одстојник. Скините завршни поклопац жице кондензатора са завртња терминала.
13. Уклоните четири стезна завртња (вијци су превише затегнути). Испод глава завртња постављају се опружне и равне подлошке.
14. Помоћу шрафцигера уклоните поклопац генератора са стране клизних прстенова.
15. Стегните ротор генератора у шкрипцу (не превише да се ротор не окреће) и олабавите матицу ременице. Уклоните опружну подлошку и ременицу.
16. Уклоните потисну подлошку.
17. Скините ротор са поклопца на страни погона.
18. Уклоните размакни прстен са осовине ротора.
19. Прегледајте контактне прстенове. Ако имају трагове огреботина, трагове, огреботине, трагове хабања од четкица итд., избрусите прстенове. Ако се оштећења на прстеновима не могу уклонити брусним папиром, можете брусити прстенове на стругу, уклањајући минимални слој метала, а затим брусити.
20. Проверите омметром (тестер) отпор намотаја ротора повезивањем са клизним прстеновима. Ако омметар показује бесконачност, онда постоји прекид у намотајима и ротор треба заменити.
21. Проверите тест лампом да ли постоји кратки спој намотаја на кућишту ротора. Да бисте то урадили, укључите тест лампу у наизменичну мрежу од 220 В (може користити пуњиву батерију и лампу од 12В). Повежите једну жицу са кућиштем ротора, другу - заузврат на сваки прстен. У оба случаја лампа не би требало да светли. Ако је барем у једном случају лампица укључена, онда долази до кратког споја и ротор се мора заменити.
22. Уклоните статор са кућишта предњег поклопца. На унутрашњој површини статора не би требало да постоје трагови арматуре која додирује статор. Ако постоји хабање, лежајеви или поклопци алтернатора се морају заменити.
23. Проверите да ли постоји прекид у намотају статора. Да бисте то урадили, укључите тест лампу у наизменичну мрежу од 220 В (може користити пуњиву батерију и лампу од 12В). Наизменично повежите испитну лампу између свих терминала намотаја. У сва три случаја лампа треба да буде упаљена. Ако лампа не засветли, долази до прекида намотаја. Замените статор или намотај.
24. Проверите да ли постоји кратки спој у намотајима статора до кућишта. Да бисте то урадили, укључите тест лампу у наизменичну мрежу од 220 В (може користити пуњиву батерију и лампу од 12В). Повежите лампу на терминал намотаја статора, а жицу од извора струје на кућиште статора. Ако лампица засветли, онда је дошло до кратког споја и потребно је заменити статор или намотај.
25. Прегледајте поклопац генератора са погонског краја у споју са лежајем. Уколико током ротације лежаја осетите клапање између прстенова, котрљање или заглављивање, оштећени су заштитни прстенови или постоје трагови цурења мазива, нађу се пукотине на поклопцу, посебно на местима где је генератор причвршћен, потребно је за замену склопа поклопца са лежајем (лежај у капици је ваљан).
26. Проверити лакоћу ротације лежаја од клизних прстенова. Ако током ротације лежаја дође до зазора између прстенова, котрљања или заглављивања, оштећење заштитних прстенова или трагова цурења масти, лежај се мора заменити. Да бисте то урадили, помоћу извлакача притисните лежај са осовине ротора и притисните на нови помоћу одговарајућег трна, примењујући силу на унутрашњи прстен лежаја.
27. Прегледајте поклопац генератора са стране клизних прстенова. Ако се пронађу пукотине, поклопац се мора заменити.
28. Проверите регулатор напона. Повежите испитну лампу од 12 В на четке. Примените напон од 12В: «+» на стезаљци «–» на «маса» држач четкица. Контролна лампица треба да упали.
29. Повећајте напон на 15-16 В - лампа треба да се угаси. Ако се лампа не гаси или не светли на 12 В, замените регулатор држачем четкице.
30. Проверите лакоћу кретања четкица у држачу четкица и њихову избочину. Ако четке вире из држача четкица за мање од 5 мм, замените регулатор напона држачем четкице. Ако се на четкама пронађу струготине или пукотине, замените регулатор.
31. Здравље кондензатора може се проверити мегером или тестером (на скали од 1–10 МΩ). Повежите сонде тестера на терминале кондензатора. Пре повезивања, уређај показује бесконачност. У тренутку спајања, отпор се смањује, а затим се поново враћа у бесконачност. У овом случају, кондензатор је добар. Неисправан кондензатор мора бити замењен.
32. Јединицу исправљача можете проверити и на уклоњеном генератору и без скидања генератора из аутомобила. Процедура провере је иста. Ради јасноће, тестна кола су приказана на уклоњеном генератору. Да бисте тестирали возило, одвојите жице од акумулатора и алтернатора. Уклоните жичани блок са излаза регулатора напона, одврните два завртња и уклоните држач четкице са генератора.
1 - позитивне диоде (са црвеном ознаком на телу); 2 - негативне диоде (са црним трагом на телу); 3 - додатне диоде.
33. Проверите диоде исправљачке јединице помоћу испитне лампе од 12 В и батерије. Да бисте тестирали кратке спојеве у позитивним и негативним диодама, повежите «+» батерије кроз контролну лампу до излаза «Б+» генератор, и «–» батерије - до кућишта генератора. Лампа не би требало да светли. Ако је лампа упаљена, онда је дошло до кратког споја. Блок треба заменити.
34. Да бисте тестирали позитивне диоде, повежите «+» батерије кроз контролну лампу до излаза «Б+» генератор и жица из које долази «–» батерија, - на један од вијака који причвршћују излаз намотаја статора. Лампа не би требало да светли. Ако је укључен, онда постоји кратак спој у позитивним диодама. Блок треба заменити.
35. Да бисте тестирали негативне диоде, повежите «+» батерије кроз тест лампу до једног од вијака који причвршћују излаз намотаја статора и жице која долази од «–» батерија, - до кућишта генератора. Лампа не би требало да светли. Ако је лампа укључена, онда постоји кратак спој у негативним диодама. Блок треба заменити.
36. Да бисте тестирали додатне диоде, повежите «+» батерије кроз тест лампу до контакта блока конектора регулатора напона и жице која долази «–» батерија, - на један од вијака који причвршћују излаз намотаја статора. Лампа не би требало да светли. Ако је лампа укључена, онда постоји кратак спој у додатним диодама. Блок треба заменити.
37. Саставите генератор обрнутим редоследом од растављања. Окрените поклопац генератора према претходно направљеним ознакама. Уградите опружну подлошку ременице алтернатора конвексном страном према матици. Затегните матицу обртним моментом од 39–62 Нм (3,9–6,2 кгф м).
Белешка. Приликом склапања, кондензатор мора бити прецизно оријентисан у односу на монтажну избочину на поклопцу, иначе држач четкица неће стати на своје место.