ИН инструмент табла сваки аутомобил има мерач температуре расхладне течности. Ако је мотор прегрејан, игла показивача се приближава црвеној зони.
На првим знацима прегревања, ако је стрелица мерача температуре отишла у црвену зону, али нема паре која излази испод хаубе, потпуно отворите вентил грејача и ваздушну клапну за контролу усисног ваздуха, укључите електрични мотор грејача при максималној брзини.
Укључите светла упозорења, притисните педалу квачила и, користећи замах аутомобила, покушајте пажљиво да се померите до ивице коловоза и зауставите се што је више могуће удесно на ивичњаку, а ако је могуће и ван коловоза.
Пустите мотор да ради неколико минута у нормалном празном ходу са укљученим грејачем на пуној снази.
Упозорење! Немојте одмах зауставити мотор! Једини услов је одржавање непропусности расхладног система. Ако је црево пукло или искочило, или је дошло до другог цурења, поред избацивања течности испод чепа експанзионог резервоара, мотор се мора одмах зауставити!
Након заустављања прегрејаног мотора, почиње локално прегревање расхладне течности на местима његовог контакта са деловима мотора који су најоптерећенији топлотом и стварањем парних брава. Ова појава се зове «топлотни удар».