1. Разлог за смањење ефикасности кочења може бити незадовољавајући рад вакуумски појачивач. За његову експресну проверу, притисните педалу кочнице неколико пута са искљученим мотором да бисте уклонили вакуум у појачалу, а затим, држећи педалу, покрените мотор. Ако након покретања мотора педала мало падне, вакуумски појачивач ради.
2. Ако је педала остала непомична, проверите интегритет и поузданост причвршћивања црева које повезује вакуумски појачавач са улазним цевоводом мотора. Замените или поправите неисправно црево. Ако је црево у реду, потребно је замена вакуумског појачивача.
Ако је кочење праћено ударањем и пулсирањем педале кочнице, прво треба проверити стање предњих диск кочница.
3. Поставивши аутомобил на дизалицу, уклоните предњи точак и прегледајте кочиони диск.
Дебљина кочионог диска мора бити најмање 10,8 мм. Површина диска мора бити равна и глатка са обе стране. Ако је површина диска на местима прекривена рђом, што се обично дешава након дужег паркирања аутомобила са мокрим кочницама, покушајте да очистите радну површину фином брусном крпом. Ако овај поступак не помогне, мораћете да дате дискове за брушење или заменити новим.
4. Проверите покретљивост кочионих плочица. Да бисте то урадили, користите одвијач да покушате да скинете плочице са кочионог диска. Ако се јастучићи не могу одвојити, онда «заглављени» клип у кочионом цилиндру.
Упозорење! Заглављивање клипа кочионог цилиндра доводи до сталног кочења одговарајућег точка при отпуштању педале и проклизавања аутомобила при кочењу.
Белешка. Паркирна кочница покреће задње кочнице каблом који повезује ручицу ручне кочнице и управљачки механизам кочионе папуче. Многи возачи покушавају да што мање користе паркирну кочницу како би јој продужили животни век, а... остварују супротан резултат. Ако не користите паркирну кочницу, прљавштина и влага стагнирају у омотачу кабла, кабл постаје зарђао, престаје да се креће и ломи. Стога, користите паркирну кочницу када је потребно, али не заборавите с времена на време подесите паркирну кочницу.
5. Да бисте подесили паркирну кочницу, подигните ручицу нагоре четири или пет кликова. Испод возила олабавите сигурносну матицу затезача и помоћу матице за подешавање затегните сајлу.
Користан савет. Након подешавања, проверите да ли се задњи точкови слободно окрећу. Ако се затегну, мало олабавите матицу за подешавање и причврстите је сигурносном матицом.