Инструмент табла

1.10. Инструмент табла



Распоред уређаја и контролних лампи у комбинацији уређаја приказан је на сл. 1.10.

У инструмент табли су уграђени следећи уређаји и сигнални уређаји:

1 - мерач температуре расхладне течности у систему хлађења мотора. На скали показивача примењују се поделе које одговарају температурама од 50, 90 и 130°Ц. Црвена зона упозорава на прегревање мотора. Ако стрелица уђе у црвену зону, зауставите се, пустите да се мотор охлади и отклоните узрок прегревања;



2 - електронски тахометар показује брзину мотора. Скала је означена поделама од 0 до 80, вредност поделе је 5. Да бисте сазнали брзину радилице, потребно је да помножите очитавања тахометра са 100. Засенчена црвена зона скале значи да мотор ради на велика брзина, чврста црвена зона је опасна за режиме мотора;


3 — контролна лампица укључивања левог индекса скретања (са филтером зелене боје у облику стрелице) трепери када је леви показивач правца укључен синхроно са њим. Трептање контролне лампе са двоструком фреквенцијом указује на прегоревање лампе у било ком показивачу правца;

4 — контролна лампица укључивања десног индекса окретања (види 3);



5 - брзиномјер индукционог типа показује колико се брзо аутомобил тренутно креће.

Скала садржи поделе од 0 до 200 км/х, вредност поделе је 10 км/х. Погон брзиномера је електрични од сензора монтираног на кућишту мењача;



6 - индикатор нивоа горива електромагнетног принципа рада ради само када је паљење укључено. Када је паљење искључено, стрелица се налази на почетку скале. Скала има поделе: 0 - празан резервоар, 1/2 - пола резервоара, 1 - пун резервоар;


7 — контролна лампица минималне резерве горива у резервоару (са наранџастим филтером) стално гори када је преостало гориво у резервоару 4-6,5 литара;

8 — контролна лампа укључивања димензионалног светла (са зеленим филтером) означава укључивање бочног светла у фарове и задња светла;

9 - сигнална лампица хитно стање кочионог система (са црвеним филтером) светли када ниво кочионе течности падне испод ознаке «min» на резервоару главног цилиндра кочнице;

10 — контролна лампа укључивања дугог снопа фарова (са плавим филтером) означава укључивање дугих фарова;



11 - дугме за ресетовање бројача дневне километраже, пребацивање индикације времена и температуре околине, подешавање времена;

12 - индикатор километраже електронског типа. Горња линија индикатора приказује укупну километражу аутомобила, доња дневну километражу. Ресетујте очитавања дневног бројача пређених километара држањем дугмета 11 притиснутим дуже од 5 с на непокретном возилу;

13 - контролна лампа системи управљања мотором (са наранџастим филтером) «CHECK ENGINE» («Провера мотора»). Са исправним контролним системом, пали се након укључивања паљења и гаси се одмах након покретања мотора;

Упозорење! Горење лампе у различитим режимима када се аутомобил креће указује на квар било ког елемента система управљања мотором.

14 — контролна лампица укључивања алармног система (са филтером за црвено светло). Трепери када је аларм активиран;

15 - индикатор времена и температуре. Индикација времена и температуре се мења кратким притиском на дугме. Након укључивања паљења на температури околине изнад +2°Ц, увек се појављује приказ времена. Када температура околине падне испод +2°Ц, индикатор показује време у трајању од 3 секунде, а затим прелази у режим индикације температуре (првих 10 с у трепћућем режиму). Када температура спољашњег ваздуха порасте изнад +3°Ц и поново падне на +2°Ц:

• у случају индикације времена, аутоматски прелазак на индикацију температуре у трепћућем режиму се дешава током првих 10 с;
• у случају приказа температуре, континуирани режим се прекида трептањем од 10 секунди.

Подесите сате и минуте у режиму показивања времена окретањем дугмета 11 у правцу знакова «h» («гледати») I «min» («минута»);

Белешка. Након искључивања батерије и њеног накнадног повезивања, одбројавање почиње од нуле.

16 - лампица упозорења за пражњење батерије (са црвеним филтером) светли када је контакт укључен. Одмах након покретања мотора, лампица треба да се угаси. Ако лампа гори или гори упола док мотор ради, то значи да нема струје пуњења узроковане квар генератора или регулатор напона, као и слаба напетост (или литицу) погонски каиш генератора;

17 — контролна лампица укључивања паркирне кочнице (са црвеним филтером) светли када је контакт укључен, ако је аутомобил кочен паркирном кочницом;

18 - контролна лампица за хитни пад притиска уља (са црвеним филтером) светли када је контакт укључен и упозорава да је притисак у систему за подмазивање мотора испод нормалног;

Упозорење! Забрањено је кретање аутомобила са упаљеном лампом.

19 — контролна лампица ваздушне клапне карбуратора (резерва за возило са системом за убризгавање горива).