Упозорење! Глава цилиндра се замењује склоповима кућишта лежаја пошто су заједно обрађени.
Требаће вам: кључеви «у 13», «у 17», «у 21», кључ за свећице, шрафцигер, округла клешта (пинцета), алат за компресију опруге вентила.
1. Уклоните главу цилиндра (види «Замена заптивке главе цилиндра»).
2. Одврните две навртке за причвршћивање и уклоните ушицу.
3. Окрените на један-два окрета причврсну матицу и уклоните крак улазне цеви пумпе за воду.
4. Изврните завртањ за причвршћивање држача цеви за гориво и уклоните држач.
5. Одврните три матице причвршћивања пријемника и две матице причвршћивања крака цеви за гориво.
6. Уклоните држач цеви за гориво.
7. Одврните преостале две матице за причвршћивање пријемника.
8. Отпустите матицу која причвршћује држач пријемника.
9. Уклоните пријемник.
10. Одврните три матице причвршћивања крака пријемника и скините крак.
11. Одврните четири навртке за причвршћивање улазне цеви.
12. Уклоните усисну цев.
13. Одврните две навртке за причвршћивање завршног колектора и уклоните колектор.
14. Пажљиво уклоните две заптивке за усисну цев и издувни разводник.
Користан савет. Чак и ако заптивке нису оштећене и благо стиснуте, боље је да их замените и не користите поново.
15. Поставите главу блока цилиндара са кућиштима лежајева према горе, постављајући испод ње дрвене облоге да не оштете вентиле.
16. Одврните две навртке и вијак за причвршћивање задњег поклопца главе блока и уклоните поклопац. Имајте на уму да се испод главе завртња налази о-прстен.
17. Искључите свећице.
18. Одврните равномерно четири матице причвршћивања предњег 1 и шест матица причвршћивања задње 2 кућишта лежајева брегастог вратила и уклоните подлошке. Затим уклоните оба кућишта.
19. Ако је кључ у жлебу брегастог вратила лабав, уклоните га да га не бисте изгубили.
20. Уклоните брегасту осовину са главе блока.
21. Уклоните уљну заптивку са брегастог вратила.
22. Извадити потискаче вентила заједно са подлошкама за подешавање.
Упозорење! Након што извадите следећи потисник, означите га и подлошку за подешавање серијским бројем како бисте их уградили на своја места током монтаже. Ако није потребно, не скидајте подлошке за подешавање са потискивача, како их не бисте збунили.
23. Очистите коморе за сагоревање од наслага угљеника. Прегледајте главу блока. Ако има пукотина или трагова прегоревања у коморама за сагоревање, замените главу. Уклоните неравнине и огреботине на равни главе блока.
24. Проверите равност површине која се граничи са блоком цилиндара. Да бисте то урадили, поставите лењир са ивицом на површину главе, прво у средини дуж, а затим дуж дијагонала и помоћу мерача измерите размак између равни главе и лењира. Замените главу ако зазор прелази 0,1 мм.
25. Да бисте проверили затегнутост главе блока, одврните две матице за причвршћивање, уклоните излазну цев система за хлађење.
26. Зачепите рупу на глави блока испод издувне цеви. То се може урадити, на пример, постављањем празне заптивке од дебелог картона испод гране и затезањем матица за његово причвршћивање.
27. Сипајте керозин у канале воденог омотача. Ако се ниво керозина смањи, онда постоје пукотине у глави и мора се заменити. Након провере, не заборавите да уклоните картонску заптивку.
28. Проверите стање основних површина испод грла вратила на глави блока и кућишта лежајева. Ако бар један од њих има знаке хабања, огреботина или дубоких огреботина, замените кућиште главе и лежаја.
29. Исперите пролазе за уље. Да бисте то урадили, затворите вертикални пролаз за уље са стране коморе за сагоревање (канал се налази између 3. и 4. цилиндра) …
30.... напуните бензин у уљне канале у свим лежајевима брегастог вратила и држите 15-20 минута. Излијте бензин, уклоните утикач и на крају исперите канале бензином помоћу дуваљке.
31. Да бисте проверили непропусност вентила, сипајте керозин у коморе за сагоревање. Ако у року од 3 мин. керозин неће цурити из комора за сагоревање, вентили су затегнути. У супротном, трљајте (види «Лаппинг вентила») или заменити вентиле.
Белешка. Погон вентила се састоји од следећих делова:
1, 2 - вентили; 3 - спољна опруга; 4 - унутрашња опруга; 5 - горња плоча; 6 - крекер; 7 - доња плоча. За замену или брушење вентила, сви делови морају бити уклоњени са главе цилиндра.
32. Уградите одговарајући граничник испод вентила који се уклања, на пример лежај 1.
33. Инсталирајте компресор опруге вентила и стисните опруге вентила. Уклоните два крекера шрафцигером или пинцетом.
34. Уклоните горњу плочу опруге, спољашње и унутрашње опруге вентила. Слично, уклоните крекере, плоче и опруге преосталих вентила.
35. Означите вентиле бројевима цилиндара, на пример, означите их.
36. Гурајући вентиле одоздо, уклоните их са главе блока.
37. Уклоните заптивке стабла вентила помоћу алата или клешта (види «Замена заптивки вентила»).
38. Уклоните доње плоче опруга вентила.
39. Очистите наслаге вентила одговарајућим алатом (на пример металном четком). Затим пажљиво прегледајте вентиле.
4.8. Димензије седишта вентила
40. Заменити вентиле са следећим недостацима: дубоке огреботине и огреботине на радној коси 1, пукотине, деформација вретена вентила 3, деформација плоче 2 вентила, трагови прегоревања. Плитки ризици и огреботине на радној коси могу се уклонити преклапањем вентила (види «Лаппинг вентила»).
41. У специјализованој радионици радна скоса вентила са оштећењима која се не могу отклонити брушењем може се брусити на посебној машини. Приликом млевења потребно је задржати димензије наведене на сл. 4.8.
4.9. Димензије седишта вентила: а - седиште улазног вентила; б - седиште издувног вентила; I - ново село; II - седиште након поправке
42. Проверите стање седишта вентила. Површине седишта морају бити без хабања, удубљења, корозије итд. Седишта вентила могу се заменити у специјализованој радионици.
Мања оштећења (мање огреботине, огреботине) може се уклонити преклапањем вентила (види «Лаппинг вентила»).
4.10. Тачке закошења седишта вентила
43. Значајнији недостаци на сједиштима вентила отклањају се брушењем. Приликом млевења одржавајте димензије наведене на сл. 4.9. Седла се препоручује да се брусе у специјализованој радионици.
44. Имајући вештину бравара, можете то учинити ручно помоћу сета специјалних резача.
Кошарица а се прво обрађује (пиринач. 4.10) под углом од 15°, затим искоса б под углом од 20°и ивица ц под углом од 45°. Након млевења потребно је млевење вентила (види «Лаппинг вентила»).
4.11. Екстерни параметри испитивања опруге
45. Проверите стање спољашњих и унутрашњих опруга вентила. Замените опруге које су савијене, сломљене или напукле.
46. Да бисте проверили еластичност спољашње опруге, измерите њену висину у слободном стању (пиринач. 4.11), а затим под два различита оптерећења. Ако опруга не испуњава потребне параметре, замените је.
47. Да бисте проверили еластичност унутрашње опруге, измерите њену висину у слободном стању, а затим под два различита оптерећења (пиринач. 4.12). Ако опруга не испуњава потребне параметре, замените је.
48. Прегледајте подизаче вентила. Ако на радној површини 1 потискача има мрља, огреботина итд., замените потискиваче. На радним површинама подлошке за подешавање 2 не би требало да буде избочина, уреза, огреботина, трагова степенастог или неравномерног хабања метала. Са таквим недостацима, подлошке морају бити замењене. На подлошкама су дозвољени концентрични трагови пригоревања са брегастим вратилом.
49. Проверите зазоре између утикача и вентила.
Зазори између вентила и водеће чауре, мм:
- номинални зазор за усисне вентиле... 0,022-0,055
- номинални зазор за издувне вентиле... 0,029-0,062
- максимално дозвољени зазор за усисне и издувне вентиле... 0.3
4.13. Димензије вентила и вођица вентила
Зазор се израчунава као разлика између пречника рупе у чаури и пречника вретена вентила (пиринач. 4.13).
Препоручљиво је проверити зазор у специјализованој радионици, јер је за мерење пречника чаура потребан посебан алат (калипер).
50. Ако размак није достигао максимално дозвољени, можете покушати да га елиминишете заменом вентила. Ако ово не успе или зазор премашује границу, замените водећу чахуру. Да бисте то урадили, извуците неисправну чахуру са стране коморе за сагоревање помоћу специјалног трна.
51. Резервни делови се испоручују са чаурама са причврсним прстеновима 1. Повећава се спољашњи пречник чауре, смањује се пречник отвора за вентил.
52. Након подмазивања чауре моторним уљем, убаците је у посебан трн и притисните га са стране брегастог вратила док се причврсни прстен не заустави у глави блока. Развртајте рупу у чаури помоћу развртача на 8,022-8,040 мм за усисне вентиле и на 8,029-8,047 мм за издувне.
53. Ако се уграђује стари вентил, очистите жлебове за крекер. Након тога, потребно је млевење вентила до седишта [види. «Лаппинг вентила» у пододељку «глава цилиндра (поправити)»].
54. Уградите вентиле у главу блока у складу са претходно направљеним ознакама, након подмазивања њихових шипки моторним уљем.
55. Уградите доње плоче опруга вентила.
56. Уградите заптивке стабла вентила (види «Замена заптивки вентила»).
57. Замените брегасту осовину ако њени рукавци и брегови показују знаке хабања, огреботине и дубоке огреботине. У радионицама опремљеним специјалним алатима и прибором, може се проверити радијално трчање рукаваца брегастог вратила (не би требало да прелази 0,02 мм) и размак између рупа носача и носача брегасте осовине, који не би требало да прелази 0,2 мм (зазор за нове делове 0,069-0,11 мм).
58. Инсталирајте кућиште брегастог вратила и лежаја (види «Замена заптивки вентила» у пододељку «Замена делова заптивке мотора»).
59. Уградите заптивке, издувни разводник и усисну цев. Имајте на уму да испод ораха (4 ствари.), истовремено причвршћујући усисну цев и издувни колектор, испод остатка матица уграђују се подлошке 1 већег пречника од подложака 2..
60.... и подлошке се не уграђују испод матица носача пријемника.
61. Поставите главу на блок цилиндра (види «Замена заптивке главе цилиндра» у пододељку «Замена делова заптивке мотора»), проверите зазоре у погону вентила и подесите ако је потребно (види «Подешавање зазора вентила»).