Корисни савети: Испустите уље након вожње док је мотор топао. Ако је мотор хладан, покрените га и загрејте га до радне температуре.
Сипајте исту марку уља које је било у мотору. Ако ипак одлучите да промените марку уља, исперите систем за подмазивање уљем за испирање или уљем марке која ће се користити. Да бисте то урадили, након пражњења старог уља, напуните ново уље до доње ознаке индикатора нивоа уља. Покрените мотор и оставите га да ради 10 минута. Испустите уље и тек онда промените филтер за уље.
Сада можете напунити ново уље до потребног нивоа (горња ознака на мерној шипки).
Упозорења! Искоришћено уље исцедите само у за то припремљену посуду.
Не бацајте искоришћено уље на земљу.
1. Инсталирајте аутомобил на равну хоризонталну платформу.
2. Уклоните поклопац резервоара за уље окретањем супротно од казаљке на сату.
3. Изврните чеп за испуштање на кориту за моторно уље, након што сте ставили посуду испод њега, и испразните искоришћено уље. Затворите чеп.
4. Одврните филтер за уље посебним кључем.
напомене:
Изгледа као посебан кључ за одвртање филтера за уље. Ако таквог кључа нема, а филтер се не може одврнути руком, пробушите кућиште филтера одвијачем и, користећи га као полугу, одврните филтер. Пробушите филтер ближе његовом дну како не бисте оштетили прикључак на мотору.
5. Пре уградње новог филтера за уље, напуните га свежим моторним уљем до отприлике половине његовог капацитета и подмажите о-прстен филтера моторним уљем.
6. Причврстите нови филтер руком без употребе алата.
7. Напуните потребну количину новог уља и проверите његов ниво према показивачу.
Ниво уља у кућишту радилице треба да буде близу ознаке «МАКС» (али не изнад).
Пре него што уклоните показивач, сачекајте 2-3 минута да дозволите да уље исцури у кућиште радилице.
8. Замените чеп за пуњење тако што ћете га окренути за 90°у смеру казаљке на сату.
9. Покрените мотор и оставите га да ради неколико минута.
10. Зауставите мотор, проверите ниво уља и допунити ако је потребно.