- трагови уља на било којој површини каиша;
- знаци хабања назубљене површине, пукотине, подрези, набори и одвајање тканине од гуме;
- пукотине, набори, удубљења или избочине на спољној површини појаса;
- раслојавање на крајњим површинама појаса.
Требаће вам: окасти кључ «у 17», кључем «на 10», посебан кључ за окретање затезног ваљка или две бушилице и шрафцигер, лопатица за монтажу.
1. Одспојите жицу са терминала «-» батерија.
2. Скините каиш алтернатора (види «Замена и подешавање затезања погонског ремена алтернатора».
3. Поставите клип 1. цилиндра у ТДЦ положај (види «Постављање клипа првог цилиндра у ТДЦ положај такта компресије»).
4. Отпустите затезну матицу затезног ваљка..
5.... и окрените затезни ваљак да олабавите затезање каиша.
6. Скините ремен са ременице брегастог вратила, затезног ваљка и зупчастог ременице водене пумпе.
7. Да бисте одврнули вијак који причвршћује ременицу погона алтернатора, потребно је поправити радилицу од окретања. Да би то урадио, након уклањања утикача у кућишту квачила, помоћник мора користити лопатицу за монтажу или велики одвијач како би спречио да се радилица окреће зубима круне замајца.
8. Изврните вијак за причвршћивање ременице коленастог вратила, извадите га подлошком и уклоните ременицу погона генератора са коленастог вратила.
9. Скините погонски ремен брегастог вратила са ланчаника радилице.
10. Пре уградње новог каиша, очистите ременице и затезни ваљак од прљавштине и масти, одмастите их белим шпиритом.
11. Инсталирајте нови каиш на ланчаник радилице…
12.... затим на ременицу брегастог вратила, повлачећи погонску грану каиша тако да се не улегне. Уверите се да се ознаке на ременици и задњем поклопцу подударају.
13. Ставите каиш на зупчаник водене пумпе и затезни ваљак.
14. Инсталирајте ременицу погона алтернатора обрнутим редоследом уклањања, поравнавајући отвор 1 ременице са монтажном чауром 2. Затегните монтажни вијак ременице на обртни момент од 99-110 Нм (9,9-11,0 кгф-м).
15. Окрените затезач ремена брегастог вратила у смеру супротном од казаљке на сату, затегните каиш и затегните матицу његовог причвршћивања.
Белешка. За затезање појаса потребан је посебан кључ. Ако нема кључа, уметните две металне шипке одговарајућег пречника у отворе за ваљак. Поправите шрафцигер између шипки и окрените ваљак, повлачећи тако ремен.
Затим затегните матицу.
16. Проверите затегнутост каиша. Правилно затегнути појас треба да се ротира за 90°снагом прстију (1,5-2 кгф) у средини између ременица радилице и брегасте осовине. Поновите подешавање ако је потребно.
Упозорења! Превелика напетост ремена доводи до повећаног хабања лежајева пумпе за воду и ременице. Са слабом затегнутошћу ремена, могуће је кршење времена вентила због прескакања ремена преко зубаца на ременици брегастог вратила. Поред тога, кршење подешавања у било ком правцу доводи до повећаног хабања каиша.
17. Окрените кољенасто вратило. Проверите поравнање временских ознака на ременицама брегастог вратила и радилице (види «Постављање клипа првог цилиндра у ТДЦ положај такта компресије»).
18. Инсталирајте предњи поклопац ремена погонског брегастог вратила. Затим поставите погонски ремен алтернатора и подесите његову напетост (види «Замена и подешавање затезања погонског ремена алтернатора»).