Поставите возило на лифт или ревизиони јарак, очистите регулатор притиска и заштитни поклопац од прљавштине.
Пажљиво уклоните заштитни поклопац са регулатора притиска, уклоните остатке масти и очистите прикључак «торзија - клип».
Замолите помоћника да притисне папучицу кочнице снагом од 686-784 Н (70-80 кгф) а истовремено посматрати истурени део клипа регулатора притиска.
Ако се клип помери у односу на тело регулатора притиска за 0,5-0,9 мм, док окреће торзиону ручицу, онда је регулатор притиска у функцији. Поновите притисак на педалу 2-3 пута да бисте у потпуности проверили да ли регулатор притиска ради.
Ако клип остане непомичан када је педала притиснута, што указује да је клип заглављен за тело, замените регулатор притиска.
Уверивши се да регулатор притиска ради и да нема цурења кочионе течности између клипа и кућишта регулатора притиска, осу и истурени део клипа покрити танким слојем масти ДТ-1, ставити 5- 6 г ове масти у гумену чизму и поставите чизму на место.