- притисните папучицу кочнице снагом од 98-117,5 Н (10-12 кгф), како би се осигурало пристајање јастучића на бубањ;
- држећи јастучиће у овом положају, окрените ексцентре А и Б за шестоугаоне утичнице (пиринач. 6-5) у назначеном правцу док не дођу у контакт са јастучићима;
- отпустите педалу кочнице и окрените ексцентре за подешавање у супротном смеру за око 10°;
- оштро притисните педалу кочнице 3-4 пута и, са отпуштеном педалом, окрените обешене точкове, док јастучићи не би требало да додирују бубњеве.
Сл. 6-5. Шема за подешавање размака између плочица и добоша кочнице: А - подешавање ексцентрика предњих плочица; Б - подешавање ексцентрика задњих јастучића. Горње стрелице показују правац кретања аутомобила; с - леви точак; д - десни точак
Након подешавања, препоручује се да возите 5-7 км без употребе кочница, зауставите се и уверите се додиром да се бубњеви кочница не загреју од трења плочица. Ако се бубњеви јако загреју, што указује на трење између ципела и бубња, поновите подешавање.
Ако се подешавањем не успостави потребан зазор између папучица и бубња, скините добош кочнице, проверите стање папуча и бубња, по потреби замените или поправите истрошене делове и поновите подешавање након монтаже.