Уклоните предњу кочиону чељуст са кочионим плочицама. У исто време, не дозволите да чељуст виси на цревима високог притиска.
Причврстите алат 67.7834.9507 са индикатором на зглоб управљача (пиринач. 4-4) тако да нога показивача лежи на главчини точка што је могуће ближе матици за подешавање. Окрећући главчину у оба смера, истовремено је померите полугом 67.7820.9521 дуж осе зглоба управљача (од себе и од себе). Измерите количину кретања (клиренс) по индикатору.
Сл. 4-4. Провера аксијалног зазора лежајева главчине предњег точка: 1 - индикатор; 2 - учвршћење 67.7834.9507; 3 - полуга 67.7820.9521
Ако је размак већи од 0,15 мм, подесите га следећим редоследом:
- одврните матицу за подешавање са дршке кућишта спољне шарке;
- уградите нови или половни, али на други аутомобил, навртку и затегните је на обртни момент од 19,6 Нм (2кгф м), док окрећете главчину у оба смера два или три пута да бисте самопоравнали ваљке лежаја;
- олабавите матицу за подешавање и поново затегните на 6,86 Нм (0,7 кгф м),
- направити ознаку на подлошку Б (пиринач. 4-5), затим олабавите матицу за 20-25°све док се прва ивица А не поклопи са ознаком;
- закључајте матицу у овом положају тако што ћете гурнути рупе на врату у прорезе на крају спољног зглоба.
Након подешавања, зазор у лежају треба да буде унутар 0,01-0,07 мм.
Сл. 4-5. Затезање и подешавање лежајева главчине предњег точка: А - ивица матице; Б - ознака на паку