Повлачење
Подигните задњи део аутомобила и поставите га на постоље. Уклоните задње точкове.
Одвојите осовину пропелера од прирубнице зупчаника крајњег погона.
Одвојите хидраулично црево кочнице од челичне цеви монтиране на осовину и предузмите мере да спречите цурење течности из кочионог система.
Одвојите држаче задњег кабла ручне кочнице од каросерије, уклоните предњу опругу за отпуштање сајле и, одвртањем контраматице и матице за подешавање, отпустите задњу грану сајле. Одвојите шипку 13 од носача на греди моста (пиринач. 4-14) регулатор притиска задње кочнице. Одвојите горње крајеве амортизера 25.
Поставите хидрауличну дизалицу испод греде задње осовине. Одвојите уздужне 3 и 17 и попречне 24 шипке од носача на телу, спустите дизалицу и уклоните мост.
Наставите са демонтажом суспензије:
- уклоните амортизере са носача на осовинској греди;
- Одвојите уздужне и попречне шипке са носача на осовинској греди.
Детаљи задњег носача вешања су приказани на сл. 4-15.
Пиринач. 4-15. Детаљи задње суспензије: 1 - доња уздужна шипка; 2 - гумена чаура; 3 - носач; 4 - одстојна чаура; 5 - горњи уздужни штап; 6 - додатни бафер компресије; 7 - опруга; 8 - горња опружна чаша; 9 - бафер компресијског хода, 10 - горња изолациона заптивка опруге; 11 - амортизер; 12 - доња изолациона заптивка опруге; 13 - попречна шипка
Инсталација
Инсталација задњег огибљења врши се обрнутим редоследом од уклањања.
У исто време, на вешање уградите опруге исте класе као и на предњем огибљењу. У изузетним случајевима, ако предње вешање има опруге класе А (необележен), а за задње вешање таквих опруга нема, дозвољено је уградити опруге класе Б (са црном ознаком). Ако су опруге класе Б уграђене у предње вешање, само опруге класе Б се уграђују у задње вешање.
Да бисте спречили оштећење и претерано затезање еластичних чаура шарки шипки и амортизера:
- оптеретити задњи део аутомобила тако да растојање «X» од греде осовине до бочног носача каросерије, мерено 100 мм од носача попречне шипке (пиринач. 4-16), износио је 152 мм;
- затегните момент кључем навртке на вијцима за причвршћивање уздужних и попречних шипки, као и на клинове за причвршћивање амортизера на осовинску греду и на каросерију.
Сл. 4-16. Шема уградње задњег вешања: 1 - бочни елемент каросерије; 2 - носач попречне шипке, 3 - греда задње осовине; Кс=152мм