- Максимални ефективни обртни момент на вратилу мењача*, Нм (кгф м) — 2 (0,2)
- Потрошња струје* при обртном моменту од 1 Нм (0,1 кгф м), не више, А - 2.8
- Брзина мењача* на 1 Нм (0,1 кгф м), мин-1 — 50
- Почетни обртни момент на вратилу мењача*, не мањи од, Нм (кгф м) — 12 (1,2)
Електромотор МЕ-241 (пиринач. 7-34) - једносмерна струја са побудом од перманентних магнета. Пужни мењач је комбинован у једну јединицу са електричним мотором.
* На напону од 14 В и температури од 25±10°Ц на хладном
Сл. 7-34. Делови мотора брисача: 1 - поклопац; 2 - панел; 3 - зупчаник мењача, 4 - челична подлошка; 5 - текстилна подлошка; 6 - крекер; 7 - тело; 8 - сидро; 9 - радилица; 10 - потпорни прстен; 11 - заштитни поклопац; 12 - опружна подлошка; 13 - заптивни прстен; 14 - подлошка за подешавање; 15 - потисни лежај, 16 - поклопац мотора
Да бисте раставили електромотор, одврните завртње који причвршћују поклопац 1 мењача и уклоните га заједно са панелом 2. Затим одврните завртње који причвршћују поклопац 16 за тело 7 електромотора и одвојите их. Извадите анкер 8 електромотора.
Да бисте уклонили зупчаник 3 редуктора, одврните матицу радилице 9, уклоните причврсни прстен са осовине и уклоните осовину са зупчаником и подлошкама из кућишта.
Након демонтаже, издувајте унутрашње шупљине електромотора компримованим ваздухом да бисте уклонили наслаге угљене прашине и проверите стање четкица и комутатора.
Четке се морају слободно, без заглављивања, кретати у држачима четкица, а опруге морају бити нетакнуте и довољно еластичне. Очистите колектор фино зрнатим брусним папиром, а затим га обришите чистом крпом лагано намазаном техничким вазелином. Ако је колектор јако изгорео или истрошен, онда је боље заменити сидро новим.
Проверите да ли има знакова заглављивања на вратовима осовине арматуре. Ако је потребно, очистите их финим брусним папиром.
Приликом монтаже одвојите четке од комутатора како их не бисте сломили или оштетили њихове ивице, а арматуру убаците у кућиште веома пажљиво избегавајући да ударите арматуру о стубове како их не бисте сломили.
Након монтаже, за центрирање лежајева, ударите кућиште мотора дрвеним чекићем, а затим га проверите на постољу.