Аутомобил користи кардански мењач (пиринач. 29), који се састоји од средњег, предњег, задњег карданског вратила и карданског зглоба.
Сл. 29. Погонска линија:
1, 2, 4 - средња, предња, задња карданска вратила; 3 - кардански зглоб.
Средње вратило пропелера (пиринач. тридесет) повезује излазно вратило мењача са. погонско вратило преносног кућишта. Прирубница 4 међувратила преко крста 5 и прирубнице-вилице 8 је повезана са погонском осовином преносног кућишта. Гумена еластична спојница 1 је причвршћена за прирубницу 4 са три вијка 3, која је са три вијка причвршћена за прирубницу монтирану на крају излазног вратила мењача. Међусобно центрирање прирубнице 4 и излазног вратила мењача обезбеђује чаура 9, која укључује центрирни прстен причвршћен на секундарну осовину. Еластично квачило 1 омогућава пренос обртног момента са мањим променама угла између осовина мењача и преносног кућишта, штити делове преноса од динамичких удара и смањује буку и вибрације погонске линије током рада.
Сл. 30. Међукарданско вратило:
а - састављено; б - детаљи:
1 - еластична спојница; 2 - подлошка за балансирање; 3 - вијак; 4 - прирубница; 5 - крст; 6 - потпорни прстен; 7 - игличасти лежај; 8 - прирубница виљушке; 9 - чаура за центрирање.
Предње и задње карданске осовине повезују погонска вратила предње и задње осовине преносног кућишта са погонским вратилима крајњих погона ових осовина.
Свака карданска осовина 7 (пиринач. 31) израђен од челичне цеви танког зида, на чијем је једном крају заварена виљушка 8 карданског зглоба, а на другом крају - навојни врх 9. На врху је уграђена клизна виљушка 4 карданског зглоба. Клизна веза врха 9 и виљушке 4 омогућава вам да надокнадите промену дужине погонске линије када се погонска осовина помера док се аутомобил креће.
Сл. 31. Предња погонска осовина:
1 - прирубница-утикач; 2 - причврсни прстен; 3 - игличасти лежај; 4 - клизна виљушка; 5 - кутија за пуњење; 6 - држач кутије за пуњење; 7 - карданско вратило; 8 - виљушка; 9 - врх; 10 - плута; 11 - крст; 12 - кутија за пуњење.
Универзални зглоб преноси ротацију са једног вратила на друго са променљивим углом између вратила.
Кардански зглоб (види сл. 31) састоји се од две виљушке 1 и 4, међусобно повезане попречницом 11. Игличасти лежајеви 5 су уграђени на шиљке попречне траке, који су заптивени уљним заптивкама 12 и причвршћени у отворе виљушке помоћу причврсних прстенова 2.