Управљање са ваздушним јастуком за возача у управљачу «СРС-40» фирме «Бреед»

Карактеристике уређаја

Систем СРС-40 је уграђен у волан, поред сигурносног појаса, дизајниран да пружи додатну заштиту за главу и груди возача при фронталним сударима.

Систем СРС-40 се активира при фронталном судару иу правцима до 30°лево и десно од централне осе возила. Систем СРС-40 не обезбеђује рад у случају судара под углом већим од 30°у односу на централну осу возила, као и бочних и задњих удара, у случају превртања или фронталног судара са недовољним сударом сила за активирање система СРС-40.

СРС-40 систем се састоји од следећих компоненти:

• блок генератора гаса који обједињује разводник;
• модул ваздушног јастука;
• посебан волан са елементима за причвршћивање компоненти система.

Систем се активира услед инерцијалног дејства силе удара на механички сензор, који активира пиротехнички део генератора гаса (за разлику од електричног импулса), чиме се избегава коришћење електричних инсталација и напајања. Пошто је систем механички, нема потребе за тест лампом и дијагностичком јединицом. Систем је увек у стању приправности и не захтева редовно одржавање или провере, међутим, седам година након уградње на аутомобил неопходна је обавезна замена гасног генератора.

Упозорење: Забрањено је поново инсталирати волан СРС-40 на другу врсту аутомобила, јер је сензор шока у комбинацији са генератором гаса прилагођен само параметрима и карактеристикама аутомобила ВАЗ-21213 и његових модификација.

Због разлика у параметрима и карактеристикама различитих модела аутомобила, као и код истих модела различитих година производње, забрањено је уградити компоненте система СРС-40 у други аутомобил. Ако су подешавања нарушена или су делови система оштећени услед незгоде или током демонтаже, забрањено је поново инсталирати компоненте система СРС-40 у аутомобил.


У случају саобраћајне несреће, сензор шока који се налази унутар јединице генератора гаса опажа импулс силе ударца и, при одређеној вредности импулса, активира систем, док се гас азота ослобађа из генератора гаса кроз отворе на тело, испуњавајући јастук пресавијен унутар модула. Када се ваздушни јастук напуни гасом на поклопцу волана, поклопац се ломи дуж централног шава, отварајући половине поклопца горе-доле. Кроз насталу рупу испред волана надувава се јастук запремине 40 литара.

Сигурносна функција система СРС-40 је предвиђена за само једну операцију, тако да се волан са генератором гаса и модул ваздушног јастука, као и остали оштећени делови управљача, морају заменити након незгоде.

Управљање са ваздушним јастуком се разликује од управљања без ваздушног јастука по оригиналном волану, у који су уграђени генератор гаса и модул ваздушног јастука, као и оригинални носач за монтажу стуба волана. Карактеристике уређаја и поправка других компоненти и делова управљача описани су у одељку 5.

Уклањање и уградња

Упозорења:

1. Сви радови у вези са генератором гаса и модулом ваздушног јастука морају се изводити са посебним заштитним наочарима и рукавицама.

2. Током свих радова на генератору гаса и модулу ваздушног јастука, увек стајати са стране управљача. Забрањено је постављање било каквих предмета на волан или између управљача и радника.

3. Не користите јединицу генератора гаса ако је пала са висине веће од 1м или је на било који начин оштећена.

4. Не препоручује се складиштење јединице гасног генератора изнад 52°Ц.

5. Када носите јединицу генератора гаса, држите отворе даље од себе; мора се поставити на било коју површину тако да су рупе на врху; не стављајте никакве предмете на његово тело.

6. Не постављајте јединицу генератора гаса у лабав волан у возилу, и немојте бушити или окретати упаљач кроз отвор у облику слова Д који се налази на телу генератора гаса.

7. Препоручљиво је држати јединицу генератора гаса у кутији и модул ваздушног јастука у пластичној врећици до уградње. Немојте растављати и штитити јединицу генератора гаса од било каквог оштећења, јер затворено кућиште садржи чврсте хемикалије које су отровне, запаљиве и потенцијално опасне по здравље.

8. Да би се избегао лажни рад система СРС-40, забрањена је употреба удараљки на елементима управљања возила када је систем СРС-40 инсталиран.

Повлачење. Подигните хаубу аутомобила и уклоните жицу са терминала «минус» батерија. Поставите предње точкове право тако да горње шипке волана 5 (пиринач. 9-45) били у хоризонталном положају и извршили следеће операције:

• уклоните два утикача 9 (пиринач. 9-46) са стране волана;
• када се налазите са стране управљача, одврните четири вијка који причвршћују модул ваздушног јастука 13; пажљиво уклоните модул ваздушног јастука са волана;
• повуците уназад језичак за закључавање са опругом 4 (пиринач. 9-47) одвијачем и окрените генератор гаса 12 (пиринач. 9-46) у смеру супротном од казаљке на сату док се његова основа не поравна са уторима у адаптеру 1 (пиринач. 9-47) волан;

Упозорење: Немојте примењивати значајну силу на јединицу генератора гаса приликом демонтаже. Ако се блок не окреће, уверите се да је језичак за закључавање потпуно увучен.

• пажљиво уклоните јединицу генератора гаса из адаптера волана;
• одврнути матицу 11 (пиринач. 9-46) носаче волана и уклоните волан. Даље уклањање компоненти и делова управљача се врши као што је описано у одељку 5 Упутства за поправку.

Инсталирајте управљање обрнутим редоследом од уклањања, узимајући у обзир следеће:

• пре постављања волана, уверите се да је уређај «А» (пиринач. 9-47) да се систем постави у позицију спреман (Избочина у облику слова Д у средини адаптера за волан) није савијен или сломљен, иначе се волан мора заменити;
• Поставите волан на осовину управљача тако да су горње попречне шипке волана у хоризонталном положају. Затегните матицу волана са обртним моментом од 31,4-51 Н м (3,2-5,2 кгф м) и керн у једном тренутку;
• пре уградње јединице генератора гаса, уверите се да нема застоја, удараца и да се волан глатко окреће када се волан окреће десно и лево до заустављања; тресући волан, уверите се да нема радијалног и аксијалног отвора волана, идентификовани недостаци морају бити елиминисани;
• уградите јединицу генератора гаса у адаптер за волан десном руком. Поставите генератор гаса у отворе адаптера и окрените га у смеру казаљке на сату око 40°док се не заустави. У овом случају треба да постоји карактеристичан клик и рупа на језичку за закључавање 4 (пиринач. 9-47) мора одговарати рупи «ИН» у адаптеру волана 1. У овом положају, јединица генератора гаса је у стању приправности (односно напета). Окретање јединице генератора гаса током његове уградње треба вршити само због снаге руку. Забрањено је инсталирати блок ако то захтева значајан напор;
• док сте ван возила, поставите модул ваздушног јастука на јединицу генератора гаса док поравнате клин за закључавање «А» (пиринач. 9-46) на модулу са рупом «ИН» (пиринач. 9-47) у адаптеру волана;
• затегните завртње за причвршћивање модула 13 (пиринач. 9-46) Обртни момент ваздушног јастука 7-11 Нм;
• Немојте сећи, бушити или бушити било који део система СРС-40.