Алтернативно покретање мотора

На возилима са МП 7.0 контролером система за управљање мотором, могуће је алтернативно покренути мотор без употребе кодног кључа. Алтернативно покретање мотора могуће је само након уписивања у меморију контролера одређене кодне секвенце, програмиране помоћу педале гаса. У случају губитка радног кодног кључа или квара имобилајзера, снимљени код вам омогућава да покренете мотор само за једно путовање. Да бисте поново покренули мотор без кодираног кључа, процедура алтернативног покретања мотора мора се поново извршити као што је описано у наставку.

Програмирање алтернативног поступка покретања мотора

Програмирање алтернативног поступка покретања мотора врши се у следећем редоследу:

• 1. Поставите имобилајзер на «Читање» окретањем кључа у брави за паљење. Истовремено, лампа «CHECK ENGINE» светли сталним светлом.
• 2. Донесите «мој» црвени кодни кључ до индикатора статуса и, док га држите, искључите паљење. Након што се ЛЕД упали и зујалица да кратак звучни сигнал, уклоните кључ за код. Приближно 3-5 секунди након искључивања паљења, ЛЕД ће трептати фреквенцијом од 10 пута у 1 секунди, наизменично са кратким паузама.
• 3. Вратите црвени тастер на индикатор статуса. У овом случају, ЛЕД ће се пребацити у режим константног сјаја, а зујалица ће дати кратак звучни сигнал. Након тога, узмите шифру.
• 4. Не касније од 10 с након што ЛЕД светли константним светлом, укључите паљење. Ако се све уради на време, ЛЕД ће почети да трепери фреквенцијом од 5 пута у 1 с, а контролна лампица «CHECK ENGINE» - са фреквенцијом од 1 пута у 2 с.
• 5. После 4 мин лампа «CHECK ENGINE» излази на 1 минут. Током овог једноминутног интервала, повремено притискајте педалу гаса до краја да бисте унели број од 1 до 9. Сваки пут када притиснете педалу гаса, лампица «CHECK ENGINE» светли и број се повећава за један. Овај број се мора запамтити. После 1 мин лампа «CHECK ENGINE» враћа у режим трептања.
• 6. Урадите корак 5 пет пута заредом. Штавише, приликом извођења сваке фазе уноса бројева (1 до 9) њихова се значења могу разликовати једно од другог. Нумеричке вредности и редослед њихове воде такође треба запамтити. У случају да не притиснете педалу гаса, процес програмирања се зауставља.
• 7..Након минута предвиђеног за унос шестог броја, искључити контакт.
• 8. Након 20 секунди укључите контакт. Ако лампа «CHECK ENGINE» светли трајно, програмирање алтернативног старта је успешно.

Алтернативни поступак покретања мотора

Да бисте покренули мотор у случају квара имобилајзера или губитка радног кодног кључа, морате извршити следеће кораке:

• 1. Укључите паљење. Истовремено, лампа «CHECK ENGINE» светли трајно и остаје укључена 4 минута.
• 2. После четири минута лампа се гаси на 1 минут. У интервалу од једног минута, притиском на педалу гаса до краја, унесите меморисани број. Сваки притисак на педалу повећава број за један и прати га паљење лампице «CHECK ENGINE». Након минута предвиђеног за унос броја, лампица «CHECK ENGINE» поново светли.
• 3. Обавите корак 2 пет пута узастопно, сваки пут уносећи нумеричке вредности у низу који сте програмирали. Ако педала гаса није притиснута или је унет нетачан број, поступак алтернативног покретања се прекида и контролер остаје закључан. То је означено трепћућим светлом «CHECK ENGINE» са фреквенцијом од 3 пута у 2 с.
• 4. Након минута предвиђеног за унос шестог броја, потребно је покренути мотор без искључивања контакта.

Након што се мотор заустави, након 15 секунди, контролер се поново блокира. Мотор се може поново покренути ако је прошло мање од 15 секунди од искључивања контакта. Ако је прошло више од 15 секунди од искључења контакта, мотор се не може покренути. У овом случају потребно је репрограмирати, а затим извршити процедуру алтернативног покретања мотора.