Електронски систем против крађе

Неки од произведених аутомобила опремљени су електронским системом против крађе, који омогућава покретање мотора тек након читања кода са радног кодног кључа. Аутомобили са централним системом убризгавања горива и аутомобили са дизел мотором опремљени су системом против крађе АПС-2Р, а аутомобили са вишеструким убризгавањем горива опремљени су системом против крађе АПС-4. Главни елемент оба система је електронска контролна јединица - имобилајзер. Имобилајзер, након читања кода са радног кодног кључа и препознавања његове вредности кода у систему АПС-2Р, обнавља кола неопходна за покретање мотора, ау систему АПС-4 издаје команду за омогућавање кода контролеру мотора.. Имобилајзер садржи заштиту од избора кључа и заштиту од читања кода. Кључ кода садржи посебан блок који вам омогућава да пренесете вредност кода у шифрованом облику који се стално мења. Кодни кључеви имају натпис који означава врсту система против крађе.

Начини рада и стања имобилајзера се приказују помоћу зујалице и ЛЕД 1 (пиринач. 1-8), уграђен у индикатор статуса 2.



Црвени кључ је учење. Уз помоћ «његов» црвени тастер, стари кодни кључеви се бришу и нови кодни кључеви се уче. Поред тога, црвени тастер вам омогућава да уђете у режим одржавања. Црвени кључ чува комуникацијске кодове система и омогућава вам да вратите систем када замените, на пример, прекидач за паљење, имобилајзер или контролер (аутомобил са убризгавањем горива). Стога, чувајте црвени кључ на сигурном месту и не дозволите да се изгуби.

ПАЖЊА! 1. За деактивирање користите само «мој» црни кључ. НИКАДА не користите црвени тренинг или «странац» кодни кључ.

ПАЖЊА! 2. Да би имобилајзер приметио кључеве кода, максимално растојање од кључа до индикатора статуса не би требало да прелази 10 мм.