Искључивање имобилајзера
Имобилајзер у активираном режиму блокира покретање мотора. У овом режиму, ЛЕД индикатор статуса имобилајзера трепери фреквенцијом од 1 пут у 2,5 с. Да бисте деактивирали имобилајзер, прво морате ући у режим «Читање». Моде «Читање» траје 1,5 минута и активира се када се врата отворе или затворе, као и када се паљење укључи и искључи. Штавише, од тренутка када је паљење искључено, трајање режима «Читање» је само 10 с. У режиму «Читање» ЛЕД лампица трепери фреквенцијом од 2 пута у 1 с.
У режиму «Читање» довести до индикатора статуса 2 «Моје» радни кодни кључ 3 и сачекајте да се ЛЕД лампица угаси. Када се прочита шифра кључа, ЛЕД накратко светли константним светлом, а зујалица емитује двоструки бип. Искључивање ЛЕД-а пружа могућност покретања мотора. Ако је, приликом деактивирања, кључ за паљење био у «Паљење», затим за покретање мотора мора се прво пребацити у положај «Искључен» па тек онда укључити стартер.
У случају квара у систему, ЛЕД након укључивања паљења на 20 секунди приказује следеће абнормалне ситуације:
- ако ЛЕД лампица трепери једном у две секунде током овог времена, то значи да контролер није дао дозволу за покретање мотора. Разлог за то може бити квар имобилајзера, контролера или квар у комуникацији између њих.
- ако ЛЕД у овом тренутку трепери 5 пута у 1 с, то значи да је имобилајзер открио унутрашњу грешку. Грешка се уклања помоћу тестера или уклањањем терминала из батерије. Ако се грешка понови, онда је потребно контактирати ПТО, чак и ако се мотор покреће истовремено.
- ако ЛЕД у овом тренутку светли константно, то значи да се мотор покреће без деактивирања имобилајзера. Ово се дешава ако контролер није активирао систем против крађе. Да бисте активирали систем против крађе, следите процедуру «Излазак из режима одржавања и учење радних тастера».
Постављање имобилајзера на заштиту
Имобилајзер се аутоматски активира након искључивања контакта, али време подешавања зависи и од ситуације и поступака возача.
Ако врата аутомобила нису отворена, имобилајзер ће се активирати 5 минута након искључивања паљења. Ако су врата отворена, активирање се дешава 30 секунди након затварања врата. Без обзира на време подешавања, 15 секунди пре него што је имобилајзер активиран, зујалица почиње да оглашава све учесталијом, упозоравајући возача на овај догађај. У овом случају, ЛЕД светли треперавим светлом.
Режим одржавања
Имобилајзер вам омогућава да пређете у режим одржавања. Улазак и излазак из режима одржавања се врши помоћу црвеног кодног тастера. У режиму одржавања, ЛЕД индикатор статуса имобилајзера је укључен све време док је кључ за паљење у контакту «Паљење».
Да бисте активирали режим одржавања, морате тачно пратити следећу процедуру:
1. Поставите имобилајзер на «Читање» окретањем кључа у брави за паљење у положај «Паљење».
2. Донесите «Моје» кључ за учење до индикатора статуса и док га држите, искључите паљење. Након што се ЛЕД лампица упали и зујалица да кратак звучни сигнал, уклоните кључ са кодом из индикатора статуса.
Отприлике 3-5 секунди након искључивања паљења, ЛЕД ће трептати фреквенцијом од 10 пута у 1 секунди, прекидајући се сваке секунде. Ако је имобилајзер открио било какву грешку, ЛЕД лампица не трепери на наведеној фреквенцији. У овом случају, поступак се мора поново покренути.
3. Поново поставите тастер за учење на индикатор статуса. У овом случају, ЛЕД ће се пребацити у режим константног сјаја и зујалица ће дати један звучни сигнал. Након тога, узмите шифру.
4. Не касније од 10 с након што ЛЕД светли константним светлом у трајању од 1 с, укључите паљење. Ако је размена са контролером била успешна, онда се након 1-5 с ЛЕД гаси, зујалица даје кратак звучни сигнал и имобилајзер улази у режим одржавања.
Ако се било који корак ове процедуре изврши погрешно или се прекорачи време чекања, имобилајзер ће се вратити у нормалан режим. Са таквим погрешним излазом, ЛЕД ће трептати 2 с фреквенцијом од 2 пута у 1 с.
Ако је имобилајзер у режиму одржавања, онда режим «Читање» се прекида и ЛЕД светли трајно. У режиму «Читање» имобилајзер перципира само «Моје» црвени тастер, који вам омогућава да извршите процедуре за учење радних кодних кључева и излазак из режима одржавања.
Излазак из режима одржавања и учење радних тастера
Приликом преласка у режим одржавања, кодови радних кључева се бришу из меморије имобилајзера. Због тога, приликом изласка из режима одржавања, потребно је научити имобилајзер свим кључевима који ће се користити приликом управљања аутомобилом. Имобилајзер је у стању да перципира кодове два радна кључа.
Да бисте научили да раде тастере и изашли из режима одржавања, морате извршити следећу процедуру:
1. Са укљученим контактом дођите до индикатора статуса «Моје» учење кодног кључа и, држећи га, искључите паљење. ЛЕД ће остати упаљен.
2. Након што се зујалица огласи кратким звучним сигналом, уклоните кључ са кодом из индикатора статуса. Отприлике 3-5 с након што се паљење искључи, ЛЕД ће трептати фреквенцијом од 10 пута у 1 с, сигнализирајући укључивање режима «образовање».
3. У року од 10 секунди почните да учите радни кодни кључеви. Да бисте то урадили, доведите их једну по једну до индикатора статуса и сачекајте да се зујалица огласи кратким звучним сигналом. Након што научите први тастер, режим учења се продужава за још 10 с, што вам омогућава да научите следећи кодни кључ. Ако се кључ за учење не прикаже у року од 10 секунди, имобилајзер ће изаћи из режима учења, остајући у режиму одржавања.
4. Након учења радних кључева, имобилајзер остаје у режиму 10 с «образовање», што вам омогућава да прекинете овај режим променом кода кључа за учење. Да бисте то урадили, донесите црвени кодни тастер на индикатор статуса и држите га док се не огласи звучни сигнал. Након уписивања кода на црвени тастер, ЛЕД светли још 10 секунди.
5. Током ових 10 секунди, док је ЛЕД диода укључена, потребно је укључити и искључити паљење. Ако је комуникација између контролера и имобилајзера била успешна, ЛЕД се гаси, зујалица емитује кратак звучни сигнал, а имобилајзер излази из режима обуке и режима одржавања.
Ако се било који корак ове процедуре изврши погрешно или се прекорачи време чекања, имобилајзер се враћа у режим одржавања и описани поступак ће морати да се понови. Индикација таквог погрешног излаза је режим трептања ЛЕД диоде у трајању од 2 с на фреквенцији од 2 пута у 1 с.
Ако је процедура завршена, али током ње нису научени кључеви, имобилајзер ће изаћи из режима одржавања, али га неће бити могуће деактивирати због недостатка обучених кључева. У овом случају, потребно је поново ући у режим одржавања и по изласку из њега научити шифре.
На крају поступка учења, можда ће бити потребно ускладити кодове имобилајзера и контролера мотора. Да бисте то извршили, потребно је деактивирати имобилајзер и искључити паљење дуже од 15 секунди, а затим поново укључити паљење. Ако, када је контакт укључен, ЛЕД лампица трепери фреквенцијом од једном у секунди дуже од 5 с, онда је потребно поновити поступак усклађивања. Када се паљење поново укључи, ЛЕД се гаси и имобилајзер омогућава покретање мотора.