Шематски дијаграм система за убризгавање горива

1. Пуњива батерија; 2. Релеј за паљење; 3. Прекидач за паљење; 4. Октански потенциометар; 5. Дијагностички блок; 6. Термостат ваздушног филтера; 7. Пилот лампа «CHECK ENGINE»; 8. Регулатор празног хода; 9. Централна јединица за убризгавање горива; 10. Сензор положаја лептира за гас; 11. Млазница; 12. Сензор температуре ваздуха; 13. Тахометар; 14. Релеј за укључивање електричног грејача; 15. Мерач горива; 16. Електронска контролна јединица; 17. Сензор температуре расхладне течности; 18. Свећица; 19. Модул за паљење; 20. Сензор положаја радилице; 21. Сензор масеног протока ваздуха; 22. Сензор брзине; 23. Филтер горива; 24. Цонвертер; 25. Електрична пумпа за гориво са сензором нивоа горива; 26. Релеј за укључивање електричне пумпе за гориво; 27. Сепаратор бензинске паре; 28. Сигурносни вентил; 29. Гравитациони вентил; 30. Двосмерни вентил; 31. Адсорбер са електромагнетним вентилом за прочишћавање; 32. Сензор концентрације кисеоника; 33. Електрични грејач доводне цеви.

1 - млазнице; 2 - свећице; 3 - модул за паљење; 4 - дијагностички блок; 5 - контролер; 6 - кутија са осигурачима система убризгавања; 7 - главни релеј; 8 - електрични релеј вентилатора; 9 - електромотори вентилатора расхладног система; 10 - сензор масеног протока и температуре ваздуха; 11 - сензор положаја лептира за гас; 12 - сензор температуре расхладне течности; 13 - регулатор брзине у празном ходу; 14 - сензор кисеоника; 15 - сензор детонације; 16 - сензор положаја радилице; 17 - соленоидни вентил за чишћење адсорбера; 18 - АПС управљачка јединица; 19 - индикатор статуса АПС; 20 - сензор брзине возила; 21 - релеј електричне пумпе за гориво; 22 - електрична пумпа за гориво са сензором нивоа горива; 23 - блок причвршћен за сноп ожичења инструмент табле; А - до терминала «+» батерија; Б - жице повезане са прекидачем куполе за осветљење; Ц - жица повезана са бело-црном жицом искљученом са прекидача за светло; Г1, Г2 - тачке уземљења.

Уз словну ознаку боје жица у овом дијаграму, користи се и ознака броја елемента кола на који је ова жица повезана, нпр «-3-». Симбол «-S7-» или «-SA-» значи да је жица повезана са елементом кола означеним бројем 7 или означеним словом А преко прикључне тачке која није приказана на дијаграму.

1 - млазнице; 2 - свећице; 3 - модул за паљење; 4 - дијагностички блок 5 - контролер 6 - кутија са осигурачима система убризгавања; 7 - главни релеј; 8 - електрични релеј вентилатора; 9 - електромотори вентилатора расхладног система; 10 - сензор масеног протока и температуре ваздуха; 11 - сензор положаја лептира за гас; 12 - сензор температуре расхладне течности; 13 - регулатор брзине у празном ходу; 14 - соленоидни вентил за чишћење адсорбера; 15 - сензор грубог пута; 16 - дијагностички сензор кисеоника; 17 - контролни сензор кисеоника; 18 - сензор детонације; 19 - сензор положаја радилице; 20 - АПС управљачка јединица; 21 - индикатор статуса АПС; 22 - фазни сензор; 23 - релеј електричне пумпе за гориво; 24 - електрична пумпа за гориво са сензором нивоа горива; 25 - сензор брзине возила; 26 - блок причвршћен за сноп ожичења инструмент табле; А - до терминала «+» батерија; Б - жице повезане са прекидачем куполе за осветљење; Ц - жица повезана са бело-црном жицом искљученом са прекидача за светло; Г1, Г2 - тачке уземљења.

Уз словну ознаку боје жица у овом дијаграму, користи се ознака броја елемента кола на који је ова жица повезана, на пример "-5-". Симбол "-С7-" значи да је жица повезана са елементом кола број 7 преко прикључне тачке која није приказана на дијаграму. У неким случајевима, поред означавања броја елемента, он се даје кроз косу црту и контакт број, на пример "-5/15-".