Карактеристике уређаја
Комбиновани систем подмазивања. Под притиском се подмазују лежајеви радилице и брегасте осовине, лежајеви ваљка и зупчаници погона пумпе за уље. Спреј подмазује клип, клипне прстенове и клинове, зидове цилиндра.
Промена уља
Уље се мора мењати када је мотор топао. Да бисте потпуно испразнили уље, сачекајте најмање 10 минута након отварања отвора за одвод.
Приликом замене уља потребно је заменити и филтер за уље који се уклања помоћу алата А.60312. Замотајте филтер руком приликом постављања.
Замените уље следећим редоследом:
- након гашења мотора, испразните искоришћено уље и, без скидања филтера за уље, допуните уље за испирање до ознаке «MIN» на мерачу нивоа уља. Као уља за испирање могу се користити уља типа ВНIIНП-ФД, МСП-1 или МПТ-2М;
- покрените мотор и пустите га да ради на овом уљу 10 минута при малој брзини радилице;
- потпуно испразните уље за испирање и уклоните стари филтер за уље;
- уградите нови филтер и напуните уље које одговара сезони рада аутомобила.