У овом одељку чланка про уређај и поправке елемената кочнице система аутомобила ВАЗ-1111 Ока.
Карактеристике кочионог система Аутомобил користи кочиони систем са дијагоналним раздвајањем кола, од којих један служи кочионим механизмима десних предњих и левих задњих точкова, а други - леви предњи и десни...
Карактеристике уређаја за вакуумски појачивач Појачало је причвршћено за носач квачила и педале кочнице на четири клина 6 (пиринач. 117) са наврткама и главним цилиндром - до вакуумског појачивача на два клина 26. Између тела...
Карактеристике уређаја главног кочионог цилиндра Цилиндар је причвршћен за вакуумски појачивач. Клипови 3 и 4 (пиринач. 118) активирају различита кола. Оба клипа заузимају почетни положај под дејством опруга 7. Кретање клипова...
Карактеристике уређаја за регулатор притиска Регулатор је повезан са оба кола кочионог система и кроз њега течност за кочнице тече до обе задње кочнице. Причвршћен је у моторном простору за леви стуб блатобрана каросерије....
Карактеристике кочионог уређаја предњег точка Кочиони механизам је диск, са аутоматским подешавањем размака између плочица и диска, са плутајућом чељустом. Стапле 3 (пиринач. 120) ливено од легуре алуминијума заједно са...
Карактеристике кочионог уређаја задњег точка Механизам кочнице је бубањ са ручним или аутоматским подешавањем размака између ципела и бубња. Сл. 121. Кочница задњег точка: 1 — лисната опруга; 2 - кочиона папуча; 3 - стоп...
Могући кварови на кочионом систему Могући кварови кочионог система, њихови узроци и методе отклањања. Повећан ход педале кочнице Недовољне перформансе кочења Непотпуно ослобађање свих точкова Кочење једног точка...
Провера цевовода и прикључака Да бисте спречили изненадни квар кочионог система, потребно је пажљиво проверити стање свих цевовода и прикључака: метални цевоводи не би требало да имају урезе, огреботине,...
Провера перформанси вакуумског појачивача Притисните педалу кочнице 5-6 пута са угашеним мотором да бисте створили шупљине А и Е ( види сл. 117 ) исти притисак, близу атмосферског. Истовремено, сила примењена на педалу...
Подешавање погона кочница Слободни ход педале кочнице са искљученим мотором треба да буде 3-5 мм. Подешавање се врши померањем прекидача 4 (пиринач. 124) кочионо светло са отпуштеним наврткама 5. Прекидач...
Подешавање паркирне кочнице Ако паркирна кочница не држи аутомобил на нагибу до 30°када се полуга помера за 4-5 зубаца сектора, подесите је у следећем редоследу: подићи полугу 2 ( види сл. 123 ) погон...
Провера перформанси регулатора притиска на аутомобилу Поставите аутомобил на равну површину, подигните хаубу аутомобила и очистите регулатор од прљавштине. Спољашњим прегледом се уверава да регулатор притиска није оштећен, утикач је...
Уклањање ваздуха из хидрауличног актуатора Одзрачивање кочница је неопходно за уклањање ваздуха за хидраулички погон, што значајно смањује ефикасност система радне кочнице. Ваздух може ући у хидраулички погон услед смањења...
Замена кочионе течности Да бисте спречили да ваздух уђе у систем хидрауличног погона приликом промене течности и потрошили минимално време на ову операцију, придржавајте се следећих правила: делују истим...
Подешавање зазора између јастучића и бубња Подешавање се врши следећим редоследом: уклоните задње точкове; уверите се да се бубњеви слободно окрећу (када ципеле додирну бубањ, отпустите матицу за подешавање 9 ( види сл....
Уклањање и уградња вакуумског појачала Приликом уклањања вакуумског појачивача, главни цилиндар хидрауличног кочионог погона се не одваја од хидрауличког система тако да ваздух не улази у њега. Одвојите потисник...
Главни цилиндар — уклањање, демонтажа и преглед Уклањање и уградња Одвојите црева од главног цилиндра 1 (види сл. 126) и затворите отворе на цревима и спојевима главног цилиндра како бисте спречили цурење течности и улазак...
Регулатор притиска — скидање, демонтажа и преглед Уклањање и уградња Цевоводи се одвајају од регулатора одвртањем матица које га причвршћују за носач блатобрана на каросерији, а регулатор притиска се уклања. Приликом одвајања...
Паркирна кочница — скидање и монтажа Уклањање и уградња Инсталирајте полугу 1 (пиринач. 137) до најнижег положаја, одвојити крајеве каблова 13 од полуга 9 ручног погона ципела и од еквилајзера 14, за шта одврнути...