Уклањање и уградња
Одвојите црева од главног цилиндра 1 (види сл. 126) и затворите отворе на цревима и спојевима главног цилиндра како бисте спречили цурење течности и улазак прашине, прљавштине и страних материја у њих.
Одвојите од главног цилиндра цевоводе који доводе течност у цилиндре точкова предње и задње кочнице тако што ћете одврнути матице њиховог причвршћивања.
Уклоните цилиндар тако што ћете одврнути матице које га причвршћују за вакуумски појачивач 2.
Инсталација главног цилиндра се врши обрнутим редоследом од уклањања. Након уградње цилиндра и сипања кочионе течности у резервоар 3, хидраулични погонски систем се пумпа да би се уклонио ваздух.
Демонтажа и монтажа
Након одвртања вијака за закључавање 7 (пиринач. 127), узастопно извадите све детаље.
Сл. 127. Детаљи главног цилиндра: 1 — тело цилиндра; 2 - подлошка за закључавање; 3 - фитинг; 4 - заптивни прстен; 5 - поклопац за прашину; 6 - заптивна подлошка; 7 - вијак за закључавање клипа; 8 - повратна опруга клипа; 9 - шоља; 10 - стезна опруга заптивке; 11 - заптивни прстен високог притиска; 12 - одстојна чаура; 13 - плутајући клип; 14 - подлошка; 15 - потисни клип; 16 - заптивни прстен ниског притиска.
Монтажа цилиндра се врши обрнутим редоследом од демонтаже. У овом случају, сви делови су подмазани кочионом течношћу. Подлошке 6 испод завртња за закључавање препоручује се замена нових.
Приликом склапања користите алат 67.7853.9543.
Провера делова пре монтаже
Пре монтаже сви делови се перу топлом водом и детерџентима, суше млазом компримованог ваздуха и бришу чистом крпом, избегавајући контакт са минералним уљима, керозином или дизел горивом, који могу оштетити заптивке.
Огледало цилиндра и радна површина клипова морају бити потпуно чисти, без рђе, огреботина и других недостатака. Сваки пут када се цилиндар раставља, замените О-прстенове новим, чак и ако се чини да су у добром стању.
Проверава се еластичност клипне опруге, чија дужина треба да буде: 36 мм под оптерећењем од 35–42 Н, 21 мм под оптерећењем од 63,5–73,5 Н, 57,5 мм у слободном стању.
Тест цурења главног цилиндра
Главни цилиндар 1 је уграђен на постоље БС-137.000 и повезан са елементима постоља, као што је приказано на сл. 128.
Вентили 4 се отварају за полагање постоља и, померајући клипове главног цилиндра неколико пута до пуне дужине њиховог хода, систем се пумпа. Затим се затварају вентили 4. Ротацијом замајца 6 клипови главног цилиндра полако напредују све док притисак који контролишу манометри 3 не достигне 12,5 МПа. У овом положају, фиксираном показивачем 5, потискивач главног цилиндра је блокиран. Наведени притисак мора остати константан најмање 5 с. Ако течност цури или се притисак промени у року од 5 секунди, замените о-прстенове клипа цилиндра. Да би се обезбедила тачност очитавања манометра 3, постоље је опремљено апсорбујућим цилиндром 2.