Управљање: 1 - управљачки механизам; 2 - врх десног потиска са склопом кугличног зглоба; 3 - десна шипка управљача; 4 - лева спона; 5 - врх левог потиска са склопом кугличног зглоба.
Упозорења:
- Редовно проверавајте стање управљача, од чега зависи безбедност саобраћаја.
- Приликом прегледа управљања посебно обратите пажњу на стање заштитних поклопаца, капа и навојних спојева.
- Обавезно замените поцепане, попуцале или изгубљене поклопце и поклопце, иначе ће их вода, прашина и прљавштина који уђу у чворове брзо онеспособити.
- Лабави навојни спојеви морају бити затегнути и безбедно закључани, ако је предвиђено пројектом.
- Ако се открије зрачност у кугличном зглобу вучне шипке, замените склоп краја вучне шипке зглобом.
- Да бисте идентификовали узроке и отклонили откривене недостатке, обратите се специјалистима.
Проверите стање заштитних поклопаца управљачког механизма. Замените поцепане, напукле или лабаве поклопце.
Проверите стање заштитних капа сферних шарки управљачких вуче. Замените поцепане, напукле или лабаве капице.
Проверите уклапање (затегнутост) заштитне капице кугличних зглобова. Да бисте то урадили, стисните поклопац прстима. Ако маст изађе, замените неисправан поклопац.
Оштро окретање волана у оба смера (ово треба да уради помоћник), проверите визуелно и слушно монтажу управљачког механизма (померање механизма на клиновима за причвршћивање и ударци нису дозвољени)...
... аксијални отвор шарке...
... поуздано затезање и закључавање навртки кугличног зглоба и...
...затезање матица на крајевима англијске шипке.
Замените савијене споне.
Испод инструмент табле проверите зрачност у згибним зглобовима карданских зглобова међувратила стуба управљача (поклопац мора бити уклоњен).
Уверите се да је волан безбедно причвршћен и правилно постављен: када возите по правој линији, жбице волана морају бити постављене хоризонтално.
