Вентил за одзрачивање кочница задњег точка:
Требаће вам: Кључ «за 8», кочиона течност, гумено или провидно црево, провидна посуда.
Препоруке:
- Препоручљиво је заменити кочиону течност помоћу помоћника, након што је аутомобил претходно инсталиран на инспекцијски јарак, надвожњак или лифт.
- Користите само оне течности за кочнице које препоручује произвођач (види анекс 2).
Редослед замене течности у кочионим механизмима:
- задњи десни;
- предњи леви;
- задњи леви;
- предње десно.
Упозорења:
- Немојте поново користити течност испуштену из система: она је контаминирана, засићена ваздухом и влагом. У систем увек додајте само нову течност марке која је претходно напуњена.
- Кочиона течност је хигроскопна (апсорбује влагу из околног ваздуха), тако да се не може чувати у отвореном контејнеру.
Одврните поклопац резервоара главног цилиндра док држите кућиште сензора ниске кочионе течности и ставите га на чисту крпу. Будите опрезни - кочиона течност може капати из пловка.
Уклоните прљавштину са вентила за одзрачивање десне задње кочнице. Скините гумени заштитни поклопац са вентила.
Поставите гумено црево преко прикључка вентила и уроните крај црева у чисту, прозирну посуду.
Помоћник треба да оштро притисне педалу кочнице 4-5 пута (са интервалом између притискања 1-2 с), а затим држите педалу притиснуту.
Отпустите вентил за испуштање ваздуха за 1/2-3/4 обртаја. Стари ће почети да тече из црева (прљаво) уље за кочнице. У овом случају, педала кочнице треба глатко доћи до заустављања. Чим течност престане да тече, затворите вентил за испуштање ваздуха.
Стално пратите ниво течности у резервоару, не дозвољавајући да падне на доњу ивицу носача резервоара, и додајте нову кочиону течност ако је потребно. Понављајте кораке 4 и 5 док нова течност не потече из црева (чист) уље за кочнице.
На исти начин промените кочиону течност у левом предњем кочионом механизму, а затим у другом кругу (прво у леву задњу кочницу, затим у десну предњу). Притисните педалу кочнице неколико пута. У овом случају, ход и отпор педале морају бити константни при сваком притиску. Ако ови услови нису испуњени, онда је ваздух ушао у кочиони систем и мора се пумпати (видети пододељак 3.27).
Након замене кочионе течности, обавезно ставите заштитне капице на вентиле за испуштање ваздуха.
Додајте кочиону течност до нивоа од 4-5 мм од доње ивице грла за пуњење резервоара. Затворите поклопац резервоара.
Проверите рад сензора ниског нивоа кочионе течности инсталираног у поклопцу резервоара. Да бисте то урадили, укључите паљење и притисните ручицу на поклопац резервоара - контролна лампица на инструмент табли треба да се упали (видети пододељак 1.11).
