Сл. 9. Повезивање радијатора система за хлађење: 1 — утикач експанзионог резервоара; 2, 3, 12, 14 и 16 црева; 4 - леви резервоар радијатора; 5 - радно коло електричног вентилатора; 6 поклопац хладњака; 7 језгро радијатора; 8 - сензор за укључивање електричног вентилатора; 9 - чеп за одвод; 10 - електромотор; 11 - излазна цев главе цилиндра; 13 - улазна цев грејача; 15 термостат; 17 - експанзиони резервоар.
Врућа течност се испушта из главе цилиндра до радијатора или, заобилазећи га (зависно од положаја термостатских вентила), улази у пумпу, из које се шаље у расхладне кошуље блока и главе цилиндра.
Систем за хлађење мотора укључује унутрашњи грејач каросерије, у који течност улази из главе цилиндра кроз улазну цев 13 (види сл. 9) и испушта се у пумпу кроз излазну цев 1 (види сл. 8) усисну цев 2, као и загревање улазне цеви из које се кроз црево 3 испушта до пумпе. Пумпа се покреће зупчастим ременом 6 са зупчасте ременице радилице.
Да би се компензовале промене у запремини и притиску расхладне течности, постоји експанзиони резервоар, који је цревима повезан са термостатом у зони улаза течности од радијатора и до радијатора.
Пумпа за расхладну течност
Центрифугални тип, погоњен зупчастим каишем мотора, монтиран на блок цилиндра 3 (пиринач. 10). Ваљак 5 је постављен у кућиште 2 на дворедни куглични лежај 8, који је закључан вијком 1. На ваљак су притиснути зупчаста ременица 9 и радно коло 4, који је заптивен уљном заптивком 7 и О-прстен 6 од састава графита.
Пумпа расхладне течности је заменљива са пумпом аутомобила ВАЗ-2108.
Електрични вентилатор
Заменљив са електричним вентилатором мотора ВАЗ-2103. Вентилатор се укључује и искључује у зависности од температуре расхладне течности помоћу сензора уврнутог у десни резервоар хладњака.
Радијатор
Монтажни, алуминијумски, са пластичним резервоарима. Језгро радијатора - са два реда хоризонталних цеви. Радијатор је постављен на гумене подлоге. Леви резервоар хладњака је повезан цревом са експанзионим резервоаром. Експанзиони резервоар је затворен чепом са вентилима. Утикач је заменљив са утикачем из експанзионог резервоара мотора ВАЗ-2108. Притисак почетка отварања издувног вентила није мањи од 0,12 МПа, усисног вентила - 0,003-0,013 МПа.
Термостат
Неодвојив, са чврстим елементом осетљивим на температуру, са главним 4 (пиринач. Једанаест) и бајпас вентили 1 који раде у опсегу температуре расхладне течности од 87–102°Ц.
Сл. 11. Термостат: 1 - бајпас вентил; 2 - излазна цев (до пумпе); 3 - опруга главног вентила; 4 - главни вентил; 5 - грана цев (из експанзионог резервоара); 6 - клип; 7 - улазна цев (од радијатора); 8 - гумени уметак; 9 - чврсто термоосетљиво пунило; 10 - опруга бајпас вентила: 11 - улазна цев (од мотора).
Термостат је заменљив са термостатом мотора ВАЗ-2108.