Поставите главу цилиндра на постоље, уклоните погонску шипку гаса карбуратора, одврните навртке и уклоните карбуратор са заптивком, а затим и усисну цев.
Уклоните сензор момента варнице и излазну цев плашта за хлађење мотора. Уклоните мерач температуре расхладне течности и свећице.
Одврните навртке и уклоните пумпу за гориво са заптивкама, одстојником и потисником. Одвојите кућиште помоћне јединице од главе цилиндра.
Скините кућиште лежаја брегастог вратила. Уклоните брегасту осовину са лежајева главе цилиндра и уклоните уљну заптивку са ње.
Извадите из рупа потискивача главе цилиндра 11 (пиринач. 46) вентили са подлошкама 10. Отпустите вентиле од крекера 9 притиском на опруге вентила алатом 67.7823.9505 (пиринач. 47). Уклоните опруге са плочама. Окрените главу цилиндра и уклоните вентиле са доње стране. Уклоните уљне заптивке са чаура водича и опружних подложака.
Сл. 46. Детаљи механизма вентила: 1 — вентил; 2 - вођица чаура; 3 - потпорни прстен; 4 - поклопац дефлектора уља; 5 — основна подлошка опруга; 6 - унутрашња опруга; 7 - спољна опруга; 8 - плоча опруга; 9 - крекери; 10 - подлошка за подешавање; 11 - потискивач.
Сл. 47. Опрема за демонтажу и монтажу механизма вентила: а - алат 67.7823.9505 за сабијање опруга; б - трн 41.7853 4016 за уградњу уљних заптивки.
Приликом склапања постављају се опружне подлошке. Подмажите вентиле и нове заптивке осовине вентила моторним уљем (стари нису дозвољени). Користећи трн 41.7853.4016, капице су притиснуте на чауре за вођење. Убаците вентиле у водеће чауре, поставите опруге и опружне плоче.
Сабијање опруга алатом 67.7823.9505 (види сл. 47), уградите клинове вентила. У отворе на глави цилиндра уметнути вентиле са подметачима.
Проверите да ли су чауре за лоцирање кућишта лежајева брегасте осовине на месту (ставите клинове на сл. 48, а). Чисте спојне површине главе цилиндра и кућишта лежаја од остатака старе заптивке, прљавштине и уља.
Коришћењем водеће чауре из комплета трна 67.7853.9580 (види сл. 22) ставите нову уљну заптивку на брегасту осовину, подмазујући њен крај моторним уљем. Подмажите носаче лежајева и брегасте осовине моторним уљем и поставите га у лежајеве главе цилиндра у такав положај да су брегови првог цилиндра усмерени нагоре, а другог надоле.
на површини главе цилиндра. у споју са кућиштима лежаја, у пределу крајњих лежајева брегастог вратила, заптивач типа СУПЕР ТХРЕЕ БОНД бр. 50 или еквивалентан заптивач домаће производње типа КЛТ-75Т (пиринач. 48б). Мора се имати на уму да је дозвољено покретање мотора не раније од 1 сата након наношења заптивача. Време излагања заптивача на ваздуху је дозвољено не више од 10-12 минута.
Уградите кућиште лежаја и затегните матице његовог причвршћивања у два корака:
- 1. пријем - претходно затегните матице у редоследу назначеном на пиринач. 21, све док површине кућишта лежаја не дођу у контакт са главом цилиндра, пазећи да монтажне чауре кућишта слободно улазе у своја лежишта;
- 2. пријем - коначно затегните навртке са обртним моментом од 21,6 Н м у истом редоследу.
Одмах након затезања матица за причвршћивање кућишта лежаја, пажљиво уклоните остатке заптивача који су истиснути из отвора током затезања у подручјима која се спајају са заптивком поклопца главе цилиндра и са кућиштем помоћне јединице. Неуклоњени осушени остаци заптивача у овим областима ће изазвати цурење уља кроз заптивке.
Уградите излазну цев расхладног плашта са заптивком и кућиште помоћних јединица са заптивним прстеном. У складу са упутствима чл. «Пумпа за гориво» уградити топлотноизолациони одстојник са заптивкама, потискивач и пумпу за гориво. Инсталирајте сензор момента варнице (види сект. «Склоп мотора»).
Ставите заптивку на вијке главе цилиндра и поставите усисну цев. Уградите карбуратор са заптивком и погонском шипком за гас карбуратора. Затворите карбуратор технолошким чепом. Свећице и сензор индикатора температуре расхладне течности су умотани у главу цилиндра.
Зазори у механизму вентила се подешавају након што се глава цилиндра угради на мотор.