Одвојите свежањ ожичења и вакуумско црево од сензора момента варнице. Након што одврнете матице за причвршћивање, уклоните сензор момента варнице. Уклоните пумпу за гориво са заптивкама, утичницом и термоизолационим одстојником, а затим уклоните кућиште прибора са о-прстеном.
Скините поклопац главе цилиндра са заптивком и гуменим чаурама. Скините предњи штитник зупчастог ремена и окрените радилицу у смеру казаљке на сату док ознака на ременици брегасте осовине не буде у односу на ознаку за поравнање на поклопцу задњег зупчастог ремена (види сл. 20), а ознака на замајцу је била наспрам средњег дела скале (види сл. 67).
Отпустите матицу осовине 7 (види сл. 7) затезни ваљак и окрените га у положај у којем ће напетост каиша бити минимална. Скините ремен са ременице брегастог вратила. Држећи ременицу брегастог вратила од окретања помоћу алата 67.7811.9513, одврните његов причврсни вијак и кључем уклоните ременицу. Уместо именованог уређаја, можете користити неку врсту полуге са хватаљкама за рупе ременице.
Уклоните поклопац главе цилиндра и кућиште лежаја брегасте осовине тако што ћете одврнути матице за причвршћивање. Уклоните брегасту осовину из лежишта главе цилиндра и уклоните уљну заптивку са ње.
Пре уградње брегасте осовине, проверите да ли су чауре за лоцирање кућишта лежајева брегасте осовине на месту (ставити игле, види сл. 48). Чисте спојне површине главе цилиндра и кућишта лежаја од остатака старе заптивке, прљавштине и уља.
Ставите нову уљну заптивку на брегасто вратило, подмазујући крај вратила моторним уљем. Подмажите рукавце лежаја и брегасте осовине моторним уљем и поставите их заједно са уљном заптивком у лежајеве главе цилиндра. Уградите ременицу брегастог вратила помоћу кључа и окрените је док се ознака на ременици не поравна са ознаком на задњем заштитном поклопцу. Вијак ременице није инсталиран.
На површини главе цилиндара, сопрягающиеся са кућишта лежајева, у зони крајњих стубова дистрибутивног вратила се примењује заптивач тип СУПЕР THREE BOND Бр. 50 или слично му се маса домаће производње типа КЛТ-75Т (види сл. 48). Мора се имати на уму да је дозвољено покретање мотора не раније од 1 сата након наношења заптивача. Време излагања заптивача на ваздуху је дозвољено не више од 10-12 минута.
Уградите кућиште лежаја и затегните матице његовог причвршћивања у два корака:
- 1. пријем - претходно затегните матице у редоследу приказаном на сл. 21, све док површине кућишта лежаја не дођу у контакт са главом цилиндра, пазећи да се монтажне чауре кућишта слободно уклапају у своје утичнице;
- 2. пријем - коначно затегните навртке са обртним моментом од 21,6 Н м у истом редоследу.
Одмах након затезања матица за причвршћивање кућишта лежаја, пажљиво уклоните остатке заптивача који су истиснути из отвора током затезања у подручјима која се спајају са заптивком поклопца главе цилиндра и са кућиштем помоћне јединице; неуклоњени осушени остаци заптивача у овим областима ће изазвати цурење уља кроз заптивке.
Навојни део завртња за причвршћивање ременице брегасте осовине је одмашћен и на њега се наноси УГ-6 заптивач. Држећи ременицу брегастог вратила од окретања помоћу држача 67.7811.9513, причврстите га вијком са подлошком. Када фиксирате ременицу, уверите се да је ознака на ременици приближно супротна од ознаке за поравнање на задњем штитнику зупчастог ремена. Дозвољена неусклађеност није више од 2 зупца ременице, иначе ће вентили 2. цилиндра наслонити на клип. Из тог разлога такође није дозвољено окретати и ротирати брегасте и радилице пре уградње каиша.
Положај ременице брегастог вратила се коригује све док ознака на ременици не буде тачно поравната са ознаком на задњем заштитном поклопцу и ремен се не стави на ременицу. Лагано затегните каиш помоћу затезног ваљка окретањем осе ваљка супротно од казаљке на сату.
Окрените радилицу за два окрета у смеру казаљке на сату и проверите да ли се ознаке поравнања на ременици брегасте осовине и задњем заштитном поклопцу поклапају, као и да ли је ознака на замајцу насупрот средњем делу скале (види сл. 67).
Ако се ознаке не поклапају, онда олабавите каиш помоћу затезног ваљка, уклоните га са ременице брегастог вратила, исправите положај ременице, вратите каиш на ременицу и мало затегните затезни ваљак. Поново проверите подударност ознака за уградњу окретањем радилице за два окрета.
Ако се ознаке за поравнање поклапају, подесите затегнутост каиша, као што је наведено у одељку. «Подешавање мотора», и празнине у механизму погона вентила. Уградите поклопац главе цилиндра са заптивком и предњим штитником зупчастог ремена.
Инсталирајте кућиште прибора и пумпу за гориво (погледајте опис операције у одл. «Пумпа за гориво»). Инсталирајте сензор момента варнице тако да средња подела ваге на његовом телу буде наспрам ознаке на телу помоћних јединица. Приликом уградње сензора, окрените његов ваљак у такав положај да су брегови ваљкастог квачила наспрам асиметричних жлебова брегастог вратила. Причврстите жице и вакуумско црево на сензор момента варнице.
Уградите ваздушни филтер и причврстите црева система за вентилацију картера и усис топлог ваздуха. Уградите завојницу за паљење, високонапонске жице и резервоар за прање ветробранског стакла.
Повежите жицу са терминалом «минус» акумулатор, проверите и подесите време паљења (види сект. «Подешавање мотора»). Инсталирајте резервни точак.