Скините предњи заштитни поклопац зупчастог ремена и окрените брегасто вратило у смеру казаљке на сату док се ознаке за поравнање на ременици и задњи заштитни поклопац зупчастог каиша не поклопе. Отпустите матицу осовине затезача и окрените је да бисте олабавили каиш. Скините ремен са ременице брегастог вратила.
Држећи ременицу брегастог вратила од окретања помоћу алата 67.7811.9513, одврните његов причврсни вијак и кључем уклоните ременицу. Уклоните стару уљну заптивку из утичнице и трна 67.7853.9580 (пиринач. 22) притисните нови печат.
Трн 67.7853.9580 се састоји из два дела: вођице 1 и самог трна 2. Вођица 1, подмазана моторним уљем, постављена је на врх брегастог вратила, уљна заптивка се ставља на вођицу и утискује се трном. 2. Пре притискања, седиште за уљну заптивку у глави цилиндра и кућиште лежаја је одмашћено брегасто вратило, а затим нанети КЛТ-75Т заптивач на седиште.
Поставља се ременица брегастог вратила са кључем и, држећи га од окретања, причврстите га вијком са подлошком, претходно одмастивши навојни део вијка и наневши на њега УГ-6 заптивач.
Ставите зупчасти каиш на ременицу брегастог вратила и лагано га затегните затезним ваљком, окрећући га супротно од казаљке на сату. Окрените радилицу за два окрета у смеру ротације и проверите да ли се ознаке времена на ременици брегастог вратила поклапају (види сл. 7) и замајац (види сл. 67).
Ако се ознаке не поклапају, поновите уградњу ремена подешавањем положаја ременице брегастог вратила. Ако се ознаке поклапају, подесите затегнутост каиша, као што је наведено у одељку «Подешавање мотора», и инсталирајте предњи штитник зупчастог ремена.
Поново инсталирајте све уклоњене компоненте, проверите и, ако је потребно, подесите време паљења.