Да бисте уклонили јединицу за напајање, окрените аутомобил на лифт (боље два поста) и кочи га паркирном кочницом. Поставите граничнике испод задњих точкова и окачите предње точкове. Отворите хаубу и уклоните је ако ће се јединица за напајање уклонити помоћу дизалице. Уклоните резервни точак и одвојите жицу са терминала «минус» батерија.
Подигните аутомобил на лифт и уклоните блатобране мотора тако што ћете одврнути завртње њиховог причвршћивања на каросерију. Расхладна течност се одводи из радијатора, блока цилиндра и грејача, за шта се одврћу чепови за одвод на блоку цилиндра и радијатору (само два утикача); уклоните поклопац експанзионе посуде и отворите славину грејача померањем доње управљачке полуге грејача удесно. Испуштају ауто.
Одвојите жице од стартера и генератора, од сензора мерача температуре расхладне течности и лампице упозорења притиска уља, од прекидача за рикверц и електромагнетног вентила карбуратора. Одвојите жице од сензора момента варнице и уклоните жице високог напона тако што ћете их одвојити од свећица и завојнице за паљење. Одвојите жицу за уземљење од јединице за напајање тако што ћете одврнути матицу која причвршћује врх жице за кућиште квачила.
Уклоните ваздушни филтер тако што ћете одвојити црево за вентилацију кућишта радилице са поклопца главе цилиндра и црево за довод топлог ваздуха са усисника топлог ваздуха. Затворите карбуратор одозго са технолошким чепом.
Одвојите црево за довод горива од пумпе за гориво, а црево за појачивач вакуума кочнице од усисне цеви. Од цеви на глави цилиндра одвојите излазно црево расхладне течности до хладњака, а од термостата, црево за довод расхладне течности и црево које иде у експанзиони резервоар. Одвојите црева за довод и излаз течности од млазница грејача на предњој плочи.
Одвојите каблове за управљање ваздухом и гасом карбуратора од мотора тако што ћете одврнути матице и вијак који причвршћују омоте каблова за држаче на усисној цеви и карбуратору и одвојити крајеве кабла од карбуратора.
Флексибилно вратило погона брзиномера се одваја од мењача одвртањем навртке за то, а сајла квачила одвртањем матица које причвршћују омотач кабла за поклопац мењача и одвајањем врха сајле са ручице виљушке за отпуштање квачила. Предузимају се мере како би се осигурало да приликом уклањања погонске јединице нема оштрих кривина на погонском вратилу брзиномера.
Ако се агрегат уклони помоћу дизалице, онда се закачи за носаче постављене на главу цилиндра и мењач. Подигните аутомобил на дизалицу док затежете ланац дизалице тако да погонска јединица остане окачена.
Одвојите шипку 13 (види сл. 80) погон ручице мењача са шарке шипке за избор степена преноса одвртањем стезног завртња 12. Одвојите реактивни потисак 14 од мењача одвртањем завртња за причвршћивање.
Одврните завртње који затежу прирубнице усисне цеви и цеви пригушивача и извадите заптивни прстен који се налази између прирубница.
Одвојите кугличне зглобове кракова вешања од ротационих брега. Одврните матице стезаљки управљачког механизма и одвојите га од подоквира. Навртке које причвршћују на главчине врхова спољних шарки вратила погона предњих точкова се одврћу и врхови се одвајају од главчина точкова.
Ако се погонски агрегат уклони помоћу специјалног колица са хидрауличним подизачем, онда га ставите испод аутомобила и подигните потпорне конзоле хидрауличног лифта док се не заустави на подоквиру.
Одврните завртње који причвршћују подоквир за тело и спустите агрегат са подоквиром надоле. Ако се користи дизалица, постепено отпуштајући ланац дизалице, пажљиво спустите агрегат са подоквиром на колица. Одврните завртње који причвршћују носаче за вешање погонског агрегата за подоквир и уклоните погонску јединицу са подоквира.
Инсталирајте јединицу за напајање обрнутим редоследом од уклањања. Након повезивања покретача ваздушних и пригушних вентила на карбуратор, они се подешавају како је описано у одељку. «Подешавања мотора». Погон за отпуштање квачила и актуатор мењача такође регулишу (види сект. «Квачило» И «Преношење»). Проверите и подесите поравнање предњих точкова (види сект. «Предње вешање, точкови»).
Након што сте инсталирали јединицу за напајање на аутомобил, пажљиво проверите квалитет инсталације. Пустите мотор да ради неко време, а затим проверите да ли у прикључцима цеви нема цурења расхладне течности и горива и по потреби затегните спојеве. Проверавају да ли су контакти жица електричне опреме поуздани и да ли сигналне лампе на инструмент табли раде исправно.