За компензацију инерционих сила од делова коленастог механизма, мотори имају две балансне осовине 1 и 12 (види сл. 3). Сваки од њих је монтиран у блок цилиндра на два куглична лежаја и погоњен је зупчаником од зупчаника на задњем крају радилице. За исправан положај центара гравитације вратила, ознаке за поравнање се примењују на зупчанике погона (види сл. 25).
Поред балансних маса вратила, на замајцу и погонској ременици генератора још увек постоје једностране плиме. Пошто мотори 1111 и 11113 имају различите масе клипова, они, респективно, имају различите неравнотеже балансних вратила, замајца и погонске ременице генератора.
Због тога на овим деловима мотора 11113 постоје ознаке да их разликују. На замајцу се налази прстенасти жлеб ∅ 135 мм са стране причвршћивања на радилицу. На вратилима за балансирање налази се прстенасти жлеб у близини седишта за задњи лежај. Прстенасти жлеб ∅ 120 мм је машински обрађен на задњој страни погонске ременице алтернатора.