Да бисте уклонили пумпу за уље, ставите аутомобил на лифт и кочите га паркирном кочницом. Уклоните резервоар за прање ветробранског стакла, жицу са терминала «минус» склоп батерије и намотаја за паљење са високонапонским жицама. Одврните завртње и уклоните блатобран мотора. Отпустите матице за причвршћивање алтернатора, олабавите затегнутост погонског ремена алтернатора и уклоните га. Укључите директну брзину и окрените предње точкове удесно на волану док се не зауставе. Одврните монтажни вијак и уклоните погонску ременицу алтернатора са радилице. Уклоните предњи заштитни поклопац погонског ремена брегастог вратила, искључите зупчаник, умотајте вијак за причвршћивање ременице радилице и, окрећући радилицу за вијак, поравнајте ознаку замајца са нултом ознаком на скали прозора кућишта квачила. У овом случају, ознака на ременици брегастог вратила мора да се поклапа са ознаком на задњем поклопцу, а ознака на зупчаној ременици радилице мора да се поклапа са ознаком на кућишту пумпе за уље. Отпустите матицу затезног ваљка и уклоните погонски ремен брегастог вратила, уклоните зупчани ременицу радилице. Подигните аутомобил на лифт и испустите уље из картера у посуду. Вијци за причвршћивање се одврћу и узастопно се уклањају корито за уље, пумпа за уље, пријемник уља. Када скидате пумпу за уље, пазите да не оштетите заптивку.
Уградите пумпу за уље обрнутим редоследом (види сект. «Погонски ремен брегастог вратила»).